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2011-10-25, 12:45 PM | #1 |
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新聞轉貼 - F5失事難解 軍方改派上將督導調查
〔自由時報記者羅添斌/台北報導〕空軍兩架F5軍機九月十三日失事,三位優秀飛官不幸殉職。軍方高階官員透露,失事原因複雜難解,為增加失事調查的公正客觀,軍方已將原由少將層級負責的失事調查工作,拉高到由副總長兼執行官、海軍上將高廣圻負責「督導全案調查」,並納入行政院飛安會、民航局及台大教授等專業人士,希望找出真正失事原因。
據指出,F5軍機同時撞山失事的調查工作,最快會在失事四十五天後出爐,也就是本月底以前。但調查工作進行並不順遂,是否能在月底前提出,將視調查小組能否達成共識提出報告而定。 針對F5軍機究竟為何失事?軍方一開始就排除天候因素。官員指出,F5軍機自一九七五年服役以來,至今已達三十多年,軍方都是依照原廠標準,執行週期檢查及定期更換組件;這次F5失事前,相關的勤前檢查均符合適航標準,因此機械因素也遭到排除。 至於是否鎖定人為因素?官員表示仍難斷定,但相關人為疏失必定存在,這部分會在失事調查告一段落後處理。 國防部也認為,包括台灣在內,國際間目前還有美國、南韓、新加坡等二十五個國家,將F5列為現役機型,基於這種考量,現階段F5軍機尚可以滿足飛行訓練要求;至於未來,將依據維修效益評估,「檢討性能提升、翻修延壽,或是籌新型戰機汰換」等方案來因應。 F5軍機在九月十三日失事後,空軍立即由督察長柏關忠少將,率領調查小組負責失事原因的調查。軍方並已派員將兩架軍機的大部分殘骸運到花蓮基地進行拼湊,希望找到失事原因的蛛絲馬跡。 以上來自:http://tw.news.yahoo.com/f5%E5%A4%B1...203304347.html ======================================== 很簡單,停飛F5系列,要求美國提供替代機種讓我們購買,如果美國不肯的話就要求美國與中共讓我們跟俄羅斯買少量米格機,頂多維修服務與技術服務由俄羅斯原廠負責,武器部份只能掛載一般裝備而已 |
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2011-10-28, 09:55 PM | #6 (permalink) |
管理版主
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F-16首次試飛是在1976年12月,1979年月給首次移交388戰鬥機聯隊服役。
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/F-16%E...99.BC.E5.B1.95 F-16也沒比F-5年輕多少啦!!服役以來,至今已達三十多年.... 在1980年代,F-16A/B被改善航電與發動機的F-16C/D取代 如果F-5都該被淘汰的話..F-16差不多也該被淘汰了 做為教練機...F-5還是足以勝任 F-16的失事率可是有名的高呀!! 還因此拍過電影爆料的啦!! 怎能因為兩架F-5出事 就輕易抹殺這款戰機呢?? |
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