新聞轉貼 - 美中東遺留裝備 我想買M1A1戰車

[lutunhsiang]

陸軍看中美軍在伊拉克與阿富汗戰爭使用的M1A1戰車。

美軍宣布從伊拉克與阿富汗撤軍，遺留大量地面裝備。據透露，美軍有意以國防剩餘物資的名義，出售給盟邦；陸軍內部現正研究購買，目標優先鎖定在M1A1戰車。

軍事發言人羅紹和說，國防部無論是情報次長室或是作戰及計畫次長室，都還沒有接到美方的正式通知。

我國已有在美軍對外戰爭結束時取得剩餘物資前例，陸軍現役的M60A3戰車就是在一九九一年波灣戰爭後，向美方採購的二手戰車，至今仍是陸軍裝甲部隊的主力。

據指出，依照過去政府取得美軍國防剩餘物資的經驗，價格約為新品價的百分之一，政府支付的款項多用於運費與裝備檢整，物品本身幾乎等同於贈送；類似軍購案最近一次的例子就是海軍P-3C反潛機，海軍加買了二架P-3A用於零件補充，價格就只有百分之一。

軍方人士透露，如能取得這批美軍現役裝備，能明顯提升陸軍與陸戰隊的戰力，但是AH-64D與UH-60M等兩大直升機採購案，已經用掉陸軍絕大部分的軍事投資預算，新戰車還需另編預算更新射控系統等軟硬體，陸軍預算是否足夠支應，還在精細核算。

國防部軍備副部長趙世璋曾在立法院答詢時證實，陸軍有二百輛新戰車的需求；而軍方內部也規畫，若能買到新戰車，將優先部署在新竹湖口的裝甲旅。

外電報導，美國聯邦審計總署估計，美軍撤出伊拉克，包括戰車、裝甲車與火砲等的重型裝備有十七萬項，價值約一百六十五億美元，需要十二萬個海運貨櫃；不過，因缺乏足夠的運輸工具，這些物資部分將轉給伊拉克政府，而低價值的飲水、食品與沙包等物資直接棄置於當地。

以上來自:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/7242709.shtml
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問題是原廠是否可提供軟硬體售後與維修服務?還是買來我們又要花錢請原廠維修??

再說車況國防部真的了解嗎?原廠真的有提供保固嗎??

[YaYa07]

作者: tom710509

陸軍看中美軍在伊拉克與阿富汗戰爭使用的M1A1戰車。
......我國已有在美軍對外戰爭結束時取得剩餘物資前例，陸軍現役的M60A3戰車就是在一九九一年波灣戰爭後，向美方採購的二手戰車，至今仍是陸軍裝甲部隊的主力。......

問題是原廠是否可提供軟硬體售後與維修服務?還是買來我們又要花錢請原廠維修??
再說車況國防部真的了解嗎?原廠真的有提供保固嗎??

我們已買過M60A3.................
你想的問題也早就發生了啦!!

美國不太可能會賣我們如此先進的武器
所以也別去煩惱這些問題吧!!

當時買M60A3............
就有專家分析那不適合我們台灣地形
尤其是我們的道路與橋樑
如果只想守衛本島........
還是以中型戰車較合適
重型戰車適合開闊地形啦!!

[米奇]

派 湯大去談個三年保固，打壞不用錢的合約好了

[fishiii]

臺灣的戰爭形勢用到戰車時，大概就沒啥救了。

反登陸的攻擊直昇機多買倒是比較有用。

M1A1重量60多噸比M60A3多了20公噸，臺灣道路跟橋梁更無法負荷。

而且M1A1的貧鈾複合裝甲，對人體危害絕對不是如老美說的無憂。

[a471]

台灣用不太到坦克，多用點輪甲步兵戰車比較實在，如布萊德雷這類
具有全地形輪甲車，對步兵火力壓制、反裝甲也可以，甚至可以攜帶
步兵人員做機動部屬......搭配攻擊直升機使用效果應該超越坦克車

M1A1艾布蘭使用渦輪軸發動機光吃油、發動機耗損就玩死後勤人員了
，更別說它的重量有多大，台灣地區橋樑可能無法乘載大量甲車通過..

雲豹不算在內喔!~~它是用來誘敵的靶子...

[mini]

真有錢
懶得運回乾脆賣給傻子

買回來一拆開一推沙子
拆開清理後裝回去一推問題
哪天用這些裝備
火燒車也不一定

[fishiii]

作者: a471

台灣用不太到坦克，多用點輪甲步兵戰車比較實在，如布萊德雷這類
具有全地形輪甲車，對步兵火力壓制、反裝甲也可以，甚至可以攜帶
步兵人員做機動部屬......搭配攻擊直升機使用效果應該超越坦克車

M1A1艾布蘭使用渦輪軸發動機光吃油、發動機耗損就玩死後勤人員了
，更別說它的重量有多大，台灣地區橋樑可能無法乘載大量甲車通過..

雲豹不算在內喔!~~它是用來誘敵的靶子...

有一次看Discovery頻道在看老美坦克工廠保養艾布蘭坦克的過程。

老美設計的坦克渦輪發動機是跟戰機一樣的模組引擎，當壞掉時，馬上用備用引擎整組拉出來替換。
不用半小時就可以再讓坦克裝上新引擎。
另外引擎室中彈時，會有爆破裝置將油箱跟引擎直接由內彈射出去，避免爆炸，以確
保坦克車內人員性命。

至於其渦輪發動機的保養維修，是由兵工廠裡面的技工，純手工將齒輪軸拆下後，變速齒輪一個一個用夾子夾下，然後一個一個再裝新的齒輪進去。

一組坦克發動機的齒輪比汽車複雜許多，所以必須要有高度技術跟耐心的技術人員才能維修好。

這一種高科技讓我想到台灣軍方的後勤人力..

現在幻象2000水土不服，座艙起霧無法解決乾脆封存

F-16扣除摔機的數量外，現在可以飛的妥善率好像也不高。

買了高科技坦克，到最後有可能不是封存就是每年選幾台堪用的，在漢光演習表演給總統看，高興一下賺些加菜金。

[a471]

作者: fishiii

有一次看Discovery頻道在看老美坦克工廠保養艾布蘭坦克的過程。

老美設計的坦克渦輪發動機是跟戰機一樣的模組引擎，當壞掉時，馬上用備用引擎整組拉出來替換。
不用半小時就可以再讓坦克裝上新引擎。
另外引擎室中彈時，會有爆破裝置將油箱跟引擎直接由內彈射出去，避免爆炸，以確
保坦克車內人員性命。

至於其渦輪發動機的保養維修，是由兵工廠裡面的技工，純手工將齒輪軸拆下後，變速齒輪一個一個用夾子夾下，然後一個一個再裝新的齒輪進去。

一組坦克發動機的齒輪比汽車複雜許多，所以必須要有高度技術跟耐心的技術人員才能維修好。

這一種高科技讓我想到台灣軍方的後勤人力..

現在幻象2000水土不服，座艙起霧無法解決乾脆封存

F-16扣除摔機的數量外，現在可以飛的妥善率好像也不高。

買了高科技坦克，到最後有可能不是封存就是每年選幾台堪用的，在漢光演習表演給總統看，高興一下賺些加菜金。

台灣沒有足夠的後勤能量與人員確保這武器系統的正確運作...