新聞轉貼 - 捷運普及害的？ 小黃運將月入20K比打工族慘

[lutunhsiang]

現在大眾運輸工具越來越發達，加上薪水沒漲、物價卻漲個不停，直接衝擊到計程車運將的生意。根據調查發現，運將一個月薪水頂多2萬出頭，平均一個月休息才3.3天，等於1小時的時薪比法定時薪還要低，只有79元，讓運將們紛紛建議，政府應該要進行總量管制。
手一招車來就上，搭小黃趴趴走去哪都方便，但現在運將卻面臨到大眾運輸的衝擊。台北捷運一條一條建置完成，在捷運覆蓋率愈來愈高的情況下，直接打擊到計程車的生意；一名運將受訪時說，有時2、3個小時載不到一個客人。

根據統計，全國計程車多達8萬7千多輛，交通部今年抽樣進行調查發現，去年計程車司機平均每個月營收41366元，扣除油費成本竟然只剩20048元，比2011年還要少1000多元；換算時薪，運將1小時比打工族時薪還要少，竟然只有79元。
另外，運將的平均月休只有3.3天，每天營業9.5個小時，真的是「錢難賺」，之前還曾經有運將累到直接坐在車上打瞌睡，被民眾直擊拍下。工時長賺得少，有運將就說，在物價一直漲的情況下，民眾現在都很省，常改搭捷運或公車，還有YouBike可以騎，這些都是讓他們收入減少的原因。
計程車商業同業公會也指出，市場上的計程車供過於求，要讓收入變好，只有對計程車訂出總量管制，以免情況越來越惡化。(新聞來源：東森新聞)

原文網址: http://www.ettoday.net/news/20141201/433190.htm
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說真的計程車的確也是有客人才有錢賺,可是問題是計程車太過泛濫,你看醫院門口與火車站

附近停了多少台計程車,可是有這麼多人搭乘嗎?應該是輔導過多的計程車業者轉行,或是補助

他們到其他縣市載客人