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舊 2016-01-14, 12:28 PM   #1
lutunhsiang 帥哥
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預設 新聞轉貼 - 台北—屏東4小時 台鐵3月上路

台鐵千億購車計畫陸續交車,台鐵局局長周永暉昨天表示,3月後,將調整西部幹線班次,由普悠瑪號行駛直達車,從台北到屏東只要4小時,比目前快了將近1小時。
台鐵運務處長余維杰表示,初期每天北上、南下各1班次,計畫停靠站為台北、台中、台南、高雄與終點站屏東潮州,未來將隨著新車陸續上線,再增加班次,票價則比照自強號。

高鐵在增加停靠站後,目前台北到高雄最慢要2小時18分,票價為1490元,如果還要再轉搭到屏東,時間與路費都要增加,台鐵增開直達車從台北到屏東只要893元,相當具有競爭力。

周永暉昨天南下到成功大學,參加「鐵道運輸人才培育策略合作架構」簽約儀式時,透露3月後,將以2列新的普悠瑪號行駛西部幹線,時速150公里,比現行最快的自強號120公里要快,加上停靠站次少,台北到屏東約4小時到達,比目前快了1個多小時。

台鐵與成大自1931年起曾進行產學合作,在中斷28年後,昨天再度啟動,周永暉表示,台鐵預計花費1000多億元進行改造,未來還有10年5000億計畫,需要更多專業人才,「台鐵另一世代已經開展,新時代的產學接軌,就從成大開始」。

台鐵之前與成大產學合作時,曾贈送1輛蒸汽火車頭,目前仍在校園展示,周永暉說,台鐵將首度再贈送成大1輛型號R100、1966年出廠的柴電火車頭,目前仍在服役中。

成大表示,未來台鐵人員將協助成大授課,學生則利用暑假前往台鐵實習,台鐵鐵飯碗將再度搶手,相關課程還沒有開,已有不少學生詢問,有志進入台鐵工作。
以上來自:http://udn.com/news/story/7266/1440550
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說真的台鐵應該要跟教育部合作開立鐵路運輸系,專門訓練大學生有關鐵路運輸或軌道工程

這類台鐵營運上的課程,畢業後直接到台鐵上班,另外此系學生搭台鐵只要憑學生證免費

搭乘與親屬也可以免費搭乘台鐵各列車,大家看看以下這新聞

台鐵成大產學合作 開辦運輸學程
lutunhsiang 目前離線  
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舊 2016-01-14, 01:29 PM   #2 (permalink)
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這報導有一個錯誤!


普悠瑪號它官方額定最高速度是150KM/h,但台鐵不會這麼開!

他們最多開到12~140KM/h,我猜是開到130~140.....

要快首先就是停靠大城市不停小點,其次是乘客上下車要有效率~

這樣就能縮短與高鐵2小時多的車程,3.5小時差不多就很有競爭力了
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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舊 2016-01-14, 09:36 PM   #3 (permalink)
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很快就有自稱沒停站的二等縣民要求普悠瑪號也要停靠 …然後…又變成站站停了 …
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
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舊 2016-01-14, 09:47 PM   #4 (permalink)
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作者: fishiii 查看文章
很快就有自稱沒停站的二等縣民要求普悠瑪號也要停靠 …然後…又變成站站停了 …
這樣也就算了
到時還要罵這根本就是普通車嗎???
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這樣也就算了
到時還要罵這根本就是普通車嗎???
政客會說~~愛台灣就是買普通車的票價有協合號的速度....
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