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1、AE指的就是引擎部門 2、二輪班是指早晚輪班,早班am8~pm5;晚班pm4~am12 3、有交通津貼,津貼的給付是看你登記的是汽車或機車,再按你的交通里程數計算。另福利條件真的很好,聽說今年年終有4個月(但是是分2次領),休假日比照公務人員(據說比公務人員還要優) 4、不會排斥同樣有製造廠工作經驗的人,朋友之前是某日系車的製造廠的員工後來跳槽進 去HONDA,不過一但從這裡離職,就再也不可能回去了 據朋友說明:如您想應徵該公司的職缺可能有點難(好像沒缺了,可以上104查查),但可以先從他們的子公司著手,先應徵子公司叫“HIT台灣先進”等待了一段時間之後再調到母公司 以上的回答不知是否有解決了你的問題 |
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#14 (permalink) | |
管理員
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果然不出所料,日商親自到台灣設廠在制度、福利、待遇上比較守規矩守法... 至於我看到那個就還是在104線上....不過上班時間比較不同是am6~pm15/pm16~am01 合計九小時(應該包含了休息、用餐啥的).... 休假以104刊登的是週休2日...待遇就不知道了...這看自己本事了... 同樣都替日本人做過事..加上我又比較龜毛...應該可以合口味.. 看有無機會去見識見識VTEC系統囉... |
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