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舊 2008-04-07, 08:13 PM   #1 (permalink)
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南投卡拉飆車手

說 宜蘭那一個面膜女騎士速不速泥
當然不是囉
人家很少去宜蘭啦
那種技術偶不會啦
也不想會

還有敷臉這種是要躲起來敷
不能出去嚇人(偶低面膜是黑色更恐怖)

偶還在思考它如何雙手不握把手
機車依然加速前進?

人家只是不能接受太慢的車速
人家容易暈車啦~
__________________
一起守護台灣
謙遜─使凡人仿如天使
驕傲─使天使淪為魔鬼
cara551977 目前離線  
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開車時要有人車融為一體的概念。
想像我就是車,車就是我,且要長開這樣就能抓到訣竅了!
fccoo 目前離線  
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舊 2008-04-07, 08:15 PM   #3 (permalink)
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開車時要有人車融為一體的概念。
想像我就是車,車就是我,且要長開這樣就能抓到訣竅了!
現在的油好貴唷
常常開!~
很傷本錢耶~
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舊 2008-04-07, 09:15 PM   #4 (permalink)
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常常開!~
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當然不能無所事事白花油啦,比如替家人跑腿買東西或是接送朋友之類的。
一來鍛鍊開車技術,二來不浪費油錢。
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舊 2008-04-07, 10:00 PM   #5 (permalink)
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當然不能無所事事白花油啦,比如替家人跑腿買東西或是接送朋友之類的。
一來鍛鍊開車技術,二來不浪費油錢。
對阿
那天隔壁阿姨說人不舒服
要去大林慈濟
我二話不說
馬上載他去

結果2個小時內就回來了
我媽一直問我到底開多快
人家真的沒超速唷
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要減低離心力 就是 速度慢
過彎速度會減慢速度(除非你是甩過去)
彎道過半再採些油門補足速度

去山路多跑幾趟
一各式正常開法 一各是入彎前就煞車到很慢很慢的過彎
這樣你就會去體會 離心力的差異了
klnaeler 目前離線  
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舊 2008-04-08, 02:42 PM   #7 (permalink)
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像昨天我就上演飆車記, 從大山交流道到台北中和交流道只需25分鐘, 我只是突然發瘋了而已, 小朋友請勿模仿~~~
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舊 2008-04-08, 03:07 PM   #8 (permalink)
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話說回來

大山交流道在哪裡啊

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舊 2008-04-11, 05:40 PM   #9 (permalink)
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話說回來

大山交流道在哪裡啊

在苗栗縣~~~
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版上高手雲集(沒想到老爺也是高手

小弟也來班門弄斧一下

http://img526.imageshack.us/img526/3747/pic01spl4.jpg
圖#1是小弟認為的「入彎處」與「出彎處」

因為彎道通常"咻"一下就過去了,速度這麼快,對新手而言分辨「入彎處」與「出彎處」會有點困難

自己開車時因為身體會隨動作立即適應調整,比較沒感覺

建議可以請有經驗的前輩開車,自己坐在副駕駛座

體會一下不同速度過彎時「乘客身體快被甩出去」的感覺

那就是離心力造成的不舒服感(嚴重會造成暈車)

能開始體驗離心力,就可以適時修正行車速度


http://img210.imageshack.us/img210/4067/pic2sub0.jpg
圖#2是最常碰到的連續彎道

連續彎道常呈現複數個S型彎道的組合

因為一下左彎、一下右彎

離心力也隨之忽右忽左

要降低離心力的發生,就必須考量「行車動線趨近於"直線"」

若不考慮同向車道和對向車道

圖#2的二端之間的最短距離為直線AB

賽車運動中最常搶攻的點就是在AB上頭

除了降低離心力這種不舒服感之外

最短距離通常也代表最短行進時間與最佳加速路徑(或是不掉速路徑)

而一般道路考慮對向車道不能侵犯的情況下(為避免撞車...)

最短距離就會是直線AC

只要行車動線趨近於AC

就可以避免離心力忽右忽左的狀況發生

最後要提醒,理論是一回事,技術是另一回事

小弟講的只是紙上談兵(最早的體悟是在小弟小學時研究遙控車競賽,此外小弟也不是飆車手...)

駕駛技術能不能達到理論要求

就要靠車手的天賦+後天練習了

以上一點經驗僅供參考
__________________
【詠螢】
的歷流光小,飄颻弱翅輕。恐畏無人識,獨自暗中明。
[IMG][/IMG]
rezard 目前離線  
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好詳細的圖解唷

真好真好

嗯嗯 我的任督二脈快通了
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rezard 大

據我所知
過灣的路線應該是
外-內-外
但是沒像您畫的切那麼直

借一下別人畫的
http://www.wretch.cc/blog/TylerXu&article_id=2086680


最安全的學習方法還是玩一下電動遊戲
雖然沒有重力加速度的臨場感
但是電玩車輛物理特性都寫的不錯
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遇到急彎時在彎到前就要放慢速度了...我只會這樣講...或者,選擇最佳路線...
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外內外的過彎方式 偶認為是比較好的過彎方法
山路開多了 自然就會去修正過彎速度
然後 膽子變大 油門踩的夠深 速度越來越快
不過 還是小心開車 說不定哪天你的車會上報紙頭條
klnaeler 目前離線  
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外內外的過彎方式 偶認為是比較好的過彎方法
山路開多了 自然就會去修正過彎速度
然後 膽子變大 油門踩的夠深 速度越來越快
不過 還是小心開車 說不定哪天你的車會上報紙頭條
開車上報紙頭條...不太好耶
雖然地方新聞
地方報紙都給他上去過
因為開車上去就給他不好了啦
會被我阿母打斷腳骨的
cara551977 目前離線  
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