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2008-05-16, 11:23 PM
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#1 (permalink) | |
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長老會員
 
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2008-05-16, 11:27 PM
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#2 (permalink) |
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長老會員
 
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速立303是什麼
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2008-05-16, 11:29 PM
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#3 (permalink) | |
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長老會員
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有 5 位會員向 bruce-yan 送花:
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2008-05-17, 09:16 PM
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#4 (permalink) | |
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註冊會員
 
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引用:
我考駕照時也是這台,駕照好像是199x年考的，好久了  開手排車我個人認為沒有什麼速成方法，多開就對了， 很多細節不是別人說就會懂的 離合器、換檔、上下坡、過彎....等等 |
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2008-05-17, 10:28 PM
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#5 (permalink) | |
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超級版主
 
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引用:
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__________________ ﹒☆°﹒☆．﹒☆°﹒☆．﹒☆° °﹒☆°．﹒‧°∴°﹒°．﹒‧°∴°.﹒‧°∴°﹒☆...... ☆ 許好願 做好事 轉好運 一個願無量善緣；菩提心永不褪變 心中常存善解、包容、感恩、知福、惜福 |
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有 6 位會員向 atie 送花:
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2008-05-17, 10:30 PM
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#6 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
還是自排車好開 那天太難停車了 還有好心員警幫我停車  |
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__________________ 一起守護台灣 謙遜─使凡人仿如天使 驕傲─使天使淪為魔鬼 |
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2008-05-17, 10:33 PM
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#7 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
剛來高雄 有一次歐兜賣發不動 有個帥哥來幫我用踩的 那個帥哥好厲害喔  最喜歡這種見義勇為、扶弱濟貧的男生了  |
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有 6 位會員向 qdenise 送花:
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2008-05-18, 12:31 AM
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#8 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
 在別的網站有看到一台專門改來甩尾的，還真是有錢跟有閒！！  |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2008-05-18, 03:15 AM
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#9 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
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2008-05-18, 02:36 PM
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#10 (permalink) |
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管理員
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俗稱的303為裕隆汽車公司生產的Nissan車款...有301、302、303等等車系...其中
比較經典的就屬303....因為 1.汽車修護科黑手就是從摸這種車起家，現在都還是這樣... 2.裕隆是資歷最久的車廠，從嚴凱泰的爹娘到他自己手上...所以技職體系都用他家 的車作為教科書教學範本... 3.這款303從民國80年代到90年代初期才結束，好像民國60幾年就有了....大家對 它比較熟悉.....就像看到H廠徽很多人都喊"喜美"意思一樣..... 我覺得你去找幾家駕訓班然後問問你熟悉手牌看要給多少，或者找怪手這種專開手排 的駕駛人熟悉一下手牌變速箱操作比較好，免的發生意外輪到3P大上場善後..... 最好是花點錢去駕訓班買時段學會手排車.....最你比較保障，收費應該可以商量， 因為你不是考照....而是熟悉手排車款...挑車比較新的駕訓班(非303車) 然後學會離合器的掌控....上坡起步.....練個一週就差不多了(別開你家車去練，用 駕訓班的車去耗損離合器片)... 離合器主要是用來切斷引擎動力輸出的裝置，例如換檔位時...下坡踩離合器在考手排 駕照的訓練中是不允許的(危險)..... 不過下坡路段很多人開法都錯誤，我常走丘陵道路每次下坡要是我後方有汽車我都會 不時從後照鏡注意對方，因為根據我長期經驗顯示大多數的駕駛人都是"踩著煞車下坡" (後煞車燈都亮著)，超危險的!!幸好路段不是很長不然恐怕會出事的...... 手排車下坡原則上就是降到低速檔....2甚至1.. 自排車就是也是降低速檔....... |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量 我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2008-05-19, 09:59 PM
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