引用:
作者: NKNK
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您真神，果真一矢中的﹗
美、加地區汽車工業的光輝已大不如昔，原因出在北美人士習慣使用耗油量大的巨型車，如今遇到油價高飆，迫使人們改用省油的日本車；目前的非日本車，尤其是美國車（如通用 GM - General Motor)更是乏人問津，從美國到加拿大的上、下游廠，打破歷史記錄的裁員和關廠，市場銷售的嚴峻到勞資雙方矛盾加劇。
例如，我們在安大略省的 St. Thomas 廠，計劃近期內永久裁員四百名員工，只要服務滿五年者，都會按年資給與相對的遣散費，一俟遣散費用完，他們可以申請失業保險金（加拿大改稱正面的就業保險金），期間他們可再到學院深造任何有興趣的科目。
一般來說，就業保險金只能領十個月，但已跟政府爭取到至少一年以上的保障訓練計劃，這也算是對他們有了個交代。
目前唯一沒受到影響的北美車『悍馬』，生產線上的訂單還可續約兩年，兩年之後的行情就很難拿捏了。
註︰汽車工人的基本工資，以每月的二十個平均工作日來算，他們可月領十萬台幣以上，這還不包括星期六的150％ 和 星期日及公定例假日加班時的 200％的收入；如今突然失業這也難為了他們的生計，這時政府的訓練計劃就派上用場了。