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![]() 更新日期:2008/09/12 07:40 記者李志德/台北報導
監察院長王建煊昨天宣示,監院將嚴查多座興建於民國八十五年前後,但閒置至今的多座「蚊子停車場」。王建煊表示,當年審核通過、同意撥款的執行者,監院都將追究責任。 王建煊說,調查這些「蚊子停車場」,是希望讓正在推動「擴大內需」的劉兆玄內閣警惕,不要因急於推動地方建設,造成未來更多的蚊子館。 王建煊昨天下午與媒體茶敘時,宣示徹查「蚊子停車場」的決心。他說,這些停車場有共同特色:當年都是中央政府補助興建,大部分的案子造價都上億元,但由於市區土地徵收困難,這些停車場都蓋得很偏遠,民眾根本不願意進去停車,「幾年沒有生意,變成蚊子停車場。」 王建煊說,這些停車場興建時,形式上也都有評估報告,「寫得都很漂亮,未來會不足多少多少車位」,但問題是這些停車場都不在需要的地方。這些停車場興建行政程序合法,但造成浪費公帑等弊端,仍可對審核通過、撥款等各環節執行者究責。 目前正在調查南投名間、埔裡兩座「蚊子停車場」的監委馬以工說,「民國八十五年前後,有一位很愛搞BOT的行政院長,推動了一波大的擴大內需案,其中就包括許多停車場。」馬以工表示,現在的蚊子停車場,大多是那時建成的。 根據行政院網站資料,國民黨榮譽主席連戰擔任行政院長的時間,是八十二年二月至八十六年九月。 馬以工說,根據「行政院活化閒置公共設施專案小組」調查的清單,全台灣閒置的公共設施,總值差不多就是五百億,「差不多相當於擴大內需方案的經費。」 馬以工說,在上述「閒置公共設施」中,共有五十二座停車場,其中八座更被歸為「完全閒置」,馬以工表示,包括她在內,監察院將有多位委員投入「蚊子停車場」調查工作。 馬以工舉曾經在九十三年遭到監察院提案糾正草屯立體停車場為例,「這座七層停車場,是用最高等級的SRC(鋼骨混凝土)建造,每一個車位光建造成本,就高達九十五萬台幣。」 馬以工再舉例,另一個位於大裡的停車場,造價高達五億,「為了消耗預算,屋頂滿佈燈管,比我們這裡亮十倍」,而消防管線更是密密麻麻,遠遠超過政府規定的設置標準。大裡這座停車場,因為使用率太低,當地政府決定改作拖吊保管場,但決定之後,卻發現拖吊車進不了門。 馬以工痛批,這些「蚊子停車場」平時一毛錢都賺不到,但遇上了九二一地震等天災,還要花大錢維修,按美國處理這類建物經驗,根本應該徹底拆毀,這部分會在未來的調查中討論。 http://forum.slime.com.tw/newthread....=newthread&f=7 早該辦了!!! 浪費公帑..豈能坐而無視 監察院就辦個像樣的成績給我們看吧!!! 別又是耍花槍搞新聞就好 |
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