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舊 2009-03-14, 12:51 AM   #68 (permalink)
a471 帥哥
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引用:
作者: uplander 查看文章
A大 我不能同意您的想法

很久以前 我坐在一台德國車的副手座
路過一個十字路口左轉
眼睜睜看見對向一台美國車
幾乎沒減速就直接撞上我座位旁的車門
那時我心想我人生應該要結束了

是的 我同意您說的 "汽車是用來開的,不是用來撞的"
但有時避不開時
我希望是會在安全性高一點的車子裡面
千金難買早知道的

當年 我如果坐在國產車內
我現在應該很有可能是從地下飄出來回您的帖
我同意買安全性高一點的車子,也認同歐美車廠原裝輸入的車在組裝過程中沒有市場、
國籍、品質差異。我主張"汽車是用來開的,不是用來撞的"觀點是建立在"沒有人會因
為我開進口車,撞不輸人所以我不怕跟人家撞"的心態來開車,車輛撞擊是希望當車輛
發生意外事故時能替車主多爭取一點生存空間、減少一些傷害,甚至希望在救援人員
趕到現場時車門還可以不變形可以被開啟。所以建立一套撞擊測試,設定一些撞擊程度
來讓汽車同業可以當作實驗標的加強防護...

在您主張這些觀點前你不能否認台灣現有車廠、車輛有真的去好好防護乘客嗎?

台灣當今販售的車輛中還是有安全氣囊、ABS列為選配的商品唷,甚至車主選購車輛時
安全防護不是主要考量唷,我沒聽過車主說ㄟ~~~~~我不要SRS多環繞音響,我寧願
多兩顆氣囊的訴求,在我眼裏台灣車主對安全都是"沒那麼衰啦~~"的想法,而且我也不
認為國產車有多安全,因為在台灣的車安全列為"選配"...

而買哪種車最直接的問題我想應該是錢吧?!~~~45萬的MARCH有人開,拖鞋也有媽媽
開去買菜+接送小孩上下學,一百多萬凱茉莉也有人開,更有人開立攝氏、雙B等高價進
口車,為什麼會這樣?...因為經濟能力不同阿,不能因為你開雙B就不准人家開MARCH
,就像銀行收保管費一樣.....剝奪人民開戶的權利,只因為他沒達到門檻所以只能把鈔票
藏在家裡...


我對QQ這種大陸車態度很簡單,好不好、爛不爛、差不差由市場決定,而不是用先入為
主的意識去貼標籤。假如他引進後零件耐用度不佳、毛病太多、甚至車身防銹塗裝太差,
市場會自然的淘汰它,即使他賣台幣五萬也沒市場.......甚至可以從引進後中古車價去窺
探行情、市場接受度...


我從小就學習"吃飯前要用肥皂洗手"、"不吃生食"、"不喝未煮沸的水"...可是當台灣出現了
生魚片日本料理後這點違背了從小的教育......我不吃生魚片是因為我從小教育就如此,但
我不會去掃饕客的興,在人家大快朵頤品嚐美味時去跟人家講那些543。因為這由市場決定
,倘若這樣吃不好那不吃的人多,市場會淘汰他....而吃出問題的人我也不會嘲笑它,因為
這是它因當付出的代價......

三陽工業與H牌分手改代理韓國車時很多人都講"它玩蛋了~韓國車超爛的說"可是現在證明
,它還沒有倒.....在台灣韓國車是有市場的,所以他能生存....我同學家對面的保養廠換了
三次招牌,從最早的大慶汽車到台塑汽車,現在改掛蓮花保騰+起亞,最好的證明就是市場
了,他最客觀....沒有市場=關門大吉,不知道它會不會換第四張招牌...

我知道你的顧忌,但是我會建議你拿張椅子坐下來看........自然會有人給你答案的

我們不要先入為主去批評,擦亮眼境拿杯飲料靜下心仔細觀察,你將會發現很多人家沒

告訴你的事....就像我搞電腦這麼久學會的第一課"不要人云亦云"...."聽說"~很可能是傳說

也可能是道聽塗說,拿出紙筆仔細記下你就會有答案了.......讓時間與市場証明一切

就像老媽說的"你吃都還沒有吃~你怎麼知道好不好吃咧?!"


QQ、熊貓只是廠商的試金石,如果效果不錯我猜他們會開始引進1500cc以上的車,對岸
的普通級轎車(1.5~2.0L)中級轎車(2.5~3.0L)可就不便宜囉,要價起碼12萬RMB起跳。
換成台幣也是60萬起跳的中型房車價........引進大陸車很可能會像康師傅泡麵、蘋果日報
進入台灣市場般,引起一番漣漪.......讓獨占台灣車市的日系車廠檢討一下售價與配備。
最後獲得好處的就是消費者自己......讓車市更多元化、車價更具競爭力....媲美當今的華碩
易PC掀起的波濤...當時不也沒人看好,結果一推出大受歡迎。對我這種資深玩家我更是不
肖一顧...可是你不能否認它,他雖然效能不彰但是起碼也是一台"文書處理機",該有的功能
它都有。對我可能口味不合但是對其他消費者而言卻不見得食之無味,而且他便宜讓很多人
圓了有台NB的夢...


引用:
作者: ppp0600 查看文章
先說說上面的,A大說的車一台我轉賣一台正在開
在談談下面的,據維修場說的雙B比國產好一點,而我只知道舊型VOLVO很硬,因為他前身是作戰車的
至於機率我想看運氣吧,不過,我只常遇到被車撞的

不過台灣的車要不進步,不降價,被替代我想是趨勢


這也要看怎麼撞,大概兩年前我的韓國小車MATIZ,也是被側撞,眼睜睜的被撞上來,
好在時速只有50-60不很快,且是撞在樑上(其實修一修花了1萬多),
要不然大概我也是飄上來回帖(一回還兩年了
3P沒想到你是前Matiz車主ㄝ.....那車很經典,雖然動力方面小了些通勤、城市間往來
也很好用....

引用:
作者: qdenise 查看文章
因為家人工作的關係…跟廣東那邊有接觸…

連大陸人自己對即將進口到台灣的車…評價都差到不行…他們自己也不屑開…

醬子的車…敢把生命交給它…算你勇
我承認我怕死…絕對不買大陸車
那小Q就可以收起來當作樣本了......

她代表"不開國產車的大陸同胞派"....因為他們自認那些車不好

就像我們國人有些有非日本牌子電視不買、非XX牌子電腦不買,X牌處理器
不用一樣的那種人。甚至甚至非峰台、萬寶路、大衛杜夫香菸不抽的了,也
有非長壽香煙不抽的人意思一樣有品牌性的喜好....
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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