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舊 2009-05-01, 01:26 AM   #1 (permalink)
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回到店裡一看....

這一篇怎麼這麼大篇呀



那一篇寫的時間去年颶風來襲之後一個星期
其實我們算運氣

休士頓這個全美第三第四大城
有很多地方等四~六個星期才恢復供電

現在再回頭看看那一篇, 想想老美的辦事效率
也真的不難理解, 為什麼停電會搞這麼久

換成是台灣, 一個台電的工人騎一輛摩托車
一天可以搞定的區域範圍可能是老美的20倍以上

__________________
經驗分享是學習的一種
請多珍惜這片學習的園地

史版啞甘部主任
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舊 2009-05-01, 05:29 AM   #2 (permalink)
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哇﹗精彩,精彩 ~


感謝 Tracy 提供 Living 大的寫實文章,看得很過癮,直追短篇小說,正在油漆廚房中也要跳出來發表感言。


北美的工作效率,除了文化背景外,一言蔽之就是「工會」制度惹的禍,要求成員要以最安全的速度來幹活,所以大家會在這原則下醞釀出低效率的工作步調(working pace ),時間拖得越長,加班費約豐收,有機會就大家一起混,這是我對工會不齒的地方。


大停電那麼久真是無法想像,在恢復供電前,請拔掉所有的插頭,以防供電時的瞬間浪湧電流(Surge Current or Spike),個人家中的電器全部(包括電話, TV Cable),全都經過防雷擊的保護插座,就可以豁免上述缺點的破壞。


感謝大作 ~
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舊 2009-05-01, 06:00 AM   #3 (permalink)
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預設 大停電的後記

這段後記一定要好好跟大家解釋一翻才能讓水煎包們瞭解美國電力工人的努力

那一整天十個小時, 超過20輛車, 百名技工

到底最後做了什麼?

答案: 技工拿了一根碳纖維的長竿子把一根電線竿上的保險開關頂回去, 電就回來了...

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舊 2009-05-01, 11:34 AM   #4 (permalink)
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作者: Living 查看文章
這段後記一定要好好跟大家解釋一翻才能讓水煎包們瞭解美國電力工人的努力

那一整天十個小時, 超過20輛車, 百名技工

到底最後做了什麼?

答案: 技工拿了一根碳纖維的長竿子把一根電線竿上的保險開關頂回去, 電就回來了...

那開關應該就是無熔絲式的過載電流保護開關,遇到超額大電流(由該開關後的用戶端短路所導致的遺憾條件)通過時它就會自動跳開以保障用戶用電的安全,推上該開關前,要先排除下游短路的毛病,一定要確認短路點的開路,否則怎推都推不回去,硬頂上下游的電器會泡湯,甚至導致火災(無限大的電流在毫無電阻的輕狂下,災情將很慘重﹗)

此帖於 2009-05-01 11:58 AM 被 grc45 編輯.
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舊 2009-05-01, 11:48 AM   #5 (permalink)
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拿著望遠鏡,看不懂大家再說啥???所以遠觀看戲中~~~
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在台灣台電的電力工程維修單位是24H執勤,不管刮風下雨天災人禍一通電話

服務就到。以前有次半夜停電,結果是酒駕肇事把電線桿撞斷.....在警消趕到

不久之後台電的也來了,來兩輛高空作業車和一輛貨車,車禍排除之後台電人

馬就開始維修,只有等待大吊車帶新電桿時有等了半小時,因為卡車司機不是

原來的駕駛,菜鳥開比較慢。前後施工4小時就完工修復,順道吃了早點才回

去........

帶頭的領班說要不是吊車司機是新人,耽誤了一些時間才將材料送到,否則只

要3小時不到就可以完工。因為他們在921時練就了很好的工夫...
__________________
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我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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在台灣台電的電力工程維修單位是24H執勤,不管刮風下雨天災人禍一通電話

服務就到。以前有次半夜停電,結果是酒駕肇事把電線桿撞斷.....在警消趕到

不久之後台電的也來了,來兩輛高空作業車和一輛貨車,車禍排除之後台電人

馬就開始維修,只有等待大吊車帶新電桿時有等了半小時,因為卡車司機不是

原來的駕駛,菜鳥開比較慢。前後施工4小時就完工修復,順道吃了早點才回

去........

帶頭的領班說要不是吊車司機是新人,耽誤了一些時間才將材料送到,否則只

要3小時不到就可以完工。因為他們在921時練就了很好的工夫...
印象中小時候住南部遇到賽絡瑪颱風
造成很大的災害, 全台差不多都停電了
(等等~~我14歲...那我是聽我阿姨說的~~~)
台電的電力修復也沒有這麼久

一家小店像我們這樣...沒什麼好分工
機動性就快, 處理事情也快

公司越大, 就越難保持它的機動性
分工的結果, 造成大量人力的浪費
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重點是薪水應該還不到他們的一半
我認識的就已經三個台電的掛點了......... 活活被電死的
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