感想 - 加拿大空軍主力戰機/全天侯的大黃蜂 - CF-18

rezard · 2009-06-26, 10:57 AM

小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機

那時候看，美國空軍主力戰機F-15，輔助戰機F-16，型都超有fu低...

可是呢，美國海軍主力戰機F-14，輔助戰機F-18，F-18感覺不太輕巧，性能不上不下，就覺得...遜了點

不過現在回頭看F-18，倒覺得還不錯，可能F-18長得比較"耐看"吧，就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的...

（此話一出，不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問：說，我是不是你的F-18？那你的F-14是誰呀？...

）

lutunhsiang · 2009-06-26, 11:05 AM

引用:

作者: rezard

小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機

那時候看，美國空軍主力戰機F-15，輔助戰機F-16，型都超有fu低...

可是呢，美國海軍主力戰機F-14，輔助戰機F-18，F-18感覺不太輕巧，性能不上不下，就覺得...遜了點

不過現在回頭看F-18，倒覺得還不錯，可能F-18長得比較"耐看"吧，就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的...

（此話一出，不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問：說，我是不是你的F-18？那你的F-14是誰呀？...

）

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現在美國航母都是F-18當頭,老雄貓已經回家養老了

grc45 · 2009-06-26, 11:59 AM

引用:

作者: rezard

小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機

那時候看，美國空軍主力戰機F-15，輔助戰機F-16，型都超有fu低...

可是呢，美國海軍主力戰機F-14，輔助戰機F-18，F-18感覺不太輕巧，性能不上不下，就覺得...遜了點

不過現在回頭看F-18，倒覺得還不錯，可能F-18長得比較"耐看"吧，就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的...

（此話一出，不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問：說，我是不是你的F-18？那你的F-14是誰呀？...

）

CF-18已經多次的改良與升級，它的武備系統和掛載都很先進，完全無死角；它在十多年前我在此地參觀國際航空展時，心中嚮往的只有F-14; F-1 5與 F-16，所以壓根兒對加拿大的 CF-18 沒有任何的興趣；當時美、俄、德、英、法、義、西等國的精銳機種使出渾身解數的表演戰術動作，精彩萬分；然而，對加拿大這種國際和平部隊過度低估的我，看到加軍 CF-18 的演出後驚為天人，當時我們全家大小躺在安大略湖濱地帶一面享受野餐和烤肉，又一面觀賞超震撼的低空飛行和感受到它們的精彩絕倫的戰技，真是超級享受。

俄羅斯的戰機超新穎的，塗裝的很美麗鮮豔，很搶眼﹗但是，作戰如老兵，新兵總是要有很長一段的磨合期，CF-18 在加拿大屬於戰術空軍主力，它一直的在提供意見給麥克唐納公司從事不斷的改良，這就是精益求精，止於至善。

國際飛行展每年夏天都會在多倫多舉行一次，今年夏天又有眼福了﹗

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grc45 · 2009-06-26, 12:22 PM

CF-18 的資料片找到了 ~

萬用多媒體播放器

點擊這裡下載

在2:21 可看到 CF-18 的武裝

飛彈與火箭︰
AIM-120 AMRAAM
AIM-9 SIDEWINDER
AIM-7 SPARROW
AGM-65G MAVERICK
CRV-7 ROCKET PODS

制導與非制導炸彈︰
500LB Mk82
1000LB Mk83
2000LB Mk84
Mk80 SNAKEYE and AIR
PAVEWAY-GBU-12,-10,-16,-24 LASER GUIDED BOMBS

內裝六管機炮，每分鐘可發射4000-6000發砲彈︰
INTERNALLY MOUNTED GUN -
M61 VULCAN 20mm SIX BARREL CANNON FIRING BETWEEN 4000-6000 ROUNDS/MINUTE

飛行員
CREW:
1 OR 2

ENGINES:
2x General Electric F404-GE-400
turbofans, each producing 16,000lb Thrust

最大航速︰1.8 馬赫（1.8倍音速）
MAX SPEED:
MACH 1.8

jtjcoltd · 2009-06-26, 05:34 PM

並不是台灣想要買進甚麼舞武器就有
60年代台灣空軍主力還只是F-86...F-104的年代
美國會讓台灣買到F-16戰機
那是碰上美國大選
而台灣因為長久以來買不到新式戰機
與法國談論到購買幻象2000
美國才同意出售F-16戰機
而台灣因為不能得罪美國
硬生生減少購買幻象2000的架數

dddd · 2009-06-27, 03:42 PM

引用:

作者: rezard

小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機

那時候看，美國空軍主力戰機F-15，輔助戰機F-16，型都超有fu低...

可是呢，美國海軍主力戰機F-14，輔助戰機F-18，F-18感覺不太輕巧，性能不上不下，就覺得...遜了點

不過現在回頭看F-18，倒覺得還不錯，可能F-18長得比較"耐看"吧，就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的...

（此話一出，不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問：說，我是不是你的F-18？那你的F-14是誰呀？...

）

在 USAF 的概念中，並沒有 F-15 是主力，F-16 是輔助的說法，

那是麥道在推展 F-15 海外市場時，所提出的行銷說法。可是卻成了時下軍迷們的一般認知。

USAF 的認知是；

麥道的 F-15 是「高空空優戰機」，直到晚近，E型出現後才有「低空縱深密接支援」的戰力，

通用的 F-16 是「中低空多用途戰機」。

在五角大廈的觀點裡，F-16 是「廉價好友指標主力戰機」；其單發設計限制了改良的空間。

而 F-15 是「多金好友指標主力戰機」；大型機身和雙發設計成就了其多用途發展的定數。

但 NAVY 看事情的角度則大有不同；即使是在五角大廈甚或白宮的認知裡，

格魯曼的 F-14 都因為「舉升體+可變翼/雙發/縱雙座」設計，

而成為「全天候/全空域/純空優/艦基主力戰機」，

在她 34年的役期中，一半時間裡的性能表現，都因為 TF-30 的設計失敗而大受限制。

直到 F110-GE-400 出現後，才終於展現其原始設計中，令人嘡目結舌的純空優性能。

榮獲烤芽兒垂青的；麥道 F-18，是 F-16 的手下敗將 F-17 (諾斯羅普) 的接手升級版，

研發目的主要是為了填補「純空優艦基戰機」 F-14 的對面 (surface) 攻擊能力不足。

所以她基本上而言是由「低空空優戰機」YF-17 為基礎構型改良的「低空戰鬥攻擊機」，

故其美軍番號一直都是「F/A-18」(「戰鬥/攻擊-18型」)。

但五角大廈明白其「有限空優能力」，在研發之初，就已定調為「濱海國家外銷主力戰機」

至於 F/A-18 纏鬥能力的表現，純粹是「定態懈解穩定構型設計」下「線傳飛控」的副產品。

祗要是 F-16 C/D 之後全新開發的美軍戰機，都著墨於此設計原則。

反觀 F-14 就役期間，在驕傲的格魯曼氣極敗壞的苦苦哀求下，僅有唯一的一次，

美國為了討好無法討好的柯梅尼政權，而出售過 80架 A型給依朗。

這說明了美國政府眼中，誰才是「空優之王」。

結論：

01 「主力戰機」是軍品公司行銷天才的用詞，不是務實的 USAF 的用詞；「空優戰機」才是。

02 F/A-18 的空優能力，剛好符合以「非攻」為原則的國家使用。例如愛好和平的加拿大。

03 設計出「空優之王」的是笨蛋，因為機密，祗能本國使用，她的外銷簽證一定粉難搞。

04 以多國合作為研發模式的「外銷主力戰機」F-35 ；絕不是「空優戰機」 F-22 的對手。

05 烤芽兒一定另配有至少一個中隊以上的... 很耐看的備役 F-18，

而其 F-14 早已悄悄的在其心中被退役了...

06 看來，很顯然的；校長已經被 G大用本樓主題給套牢了。

atie · 2009-06-27, 04:14 PM

剛看完「變形金剛」

怎麼那麼像是金剛裡的反派機械人的外觀

說不一定　特效小組會不會是模仿該飛機外型啊

dddd · 2009-06-27, 05:59 PM

引用:

作者: atie

剛看完「變形金剛」

怎麼那麼像是金剛裡的反派機械人的外觀

說不一定　特效小組會不會是模仿該飛機外型啊

那台就是大名頂頂的全球唯一一款現役第五代戰機... F-22

grc45 · 2009-06-27, 11:32 PM

F-18 己升級到 E/F

F/A-18E/F Super Hornet

http://en.wikipedia.org/wiki/Super_Hornet

F-18 武器掛載
http://www.google.ca/imgres?imgurl=h...num=3&ct=image

grc45 · 2009-06-28, 01:30 AM

CF-18 大黃蜂整合防衛系統概述

經戰鬥證明 CF-18 大黃蜂戰機為雙引擎，多任務的戰術戰機。針對空對空與空對地的戰鬥任務轉換僅在彈指之間。加拿大的大黃蜂滿足了下列的形式的作業任務︰戰機護航，壓制敵方防空系統，偵察，前鋒空中管制，密切空中支援和全天候打擊任務。

為適合國情而改版的加拿大 F/A-18 噴射戰機特徵如下︰
﹡機身下置探照燈以利夜間視覺識別
﹡適應加拿大環境的求生設備
﹡多樣化的駕駛員座艙設局

F/A-18大黃蜂戰機已經部署並武裝服務於下列國家︰美國（海軍與陸戰隊），加拿大，澳洲，西班牙，科威特，芬蘭，瑞典和馬來西亞。

1980年加拿大是第一個下訂單採購大黃蜂的國際客戶。該機經由不斷的改良與測試各項先進功能，如頭盔視讀系統、數據連結系統和電子作戰系統於 79 CF-18大黃蜂。該流程預計於2010年3月完成。

http://www.boeing.ca/ViewContent.do?id=39653

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dddd · 2009-06-28, 04:14 AM

引用:

作者: grc45

F-18 己升級到 E/F

F/A-18E/F Super Hornet

http://en.wikipedia.org/wiki/Super_Hornet

F-18 武器掛載
http://www.google.ca/imgres?imgurl=h...num=3&ct=image

全球防衛誌 252 期（2005年8月）

新世代超級塑膠蟲在天
美國海軍的新戰馬：F/A -18E/F超級大黃蜂戰機

全文：http://www.diic.com.tw/mag/mag252/252-56.htm

引用:

作者: grc45

CF-18 大黃蜂整合防衛系統概述

經戰鬥證明 CF-18 大黃蜂戰機為雙引擎，多任務的戰術戰機。針對空對空與空對地的戰鬥任務轉換僅在彈指之間。加拿大的大黃蜂滿足了下列的形式的作業任務︰戰機護航，壓制敵方防空系統，偵察，前鋒空中管制，密切空中支援和全天候打擊任務。

為適合國情而改版的加拿大 F/A-18 噴射戰機特徵如下︰
﹡機身下置探照燈以利夜間視覺識別
﹡適應加拿大環境的求生設備
﹡多樣化的駕駛員座艙設局

F/A-18大黃蜂戰機已經部署並武裝服務於下列國家︰美國（海軍與陸戰隊），加拿大，澳洲，西班牙，科威特，芬蘭，瑞典和馬來西亞。

1980年加拿大是第一個下訂單採購大黃蜂的國際客戶。該機經由不斷的改良與測試各項先進功能，如頭盔視讀系統、數據連結系統和電子作戰系統於 79 CF-18大黃蜂。該流程預計於2010年3月完成。

http://www.boeing.ca/ViewContent.do?id=39653

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問題就出在連結內的第一個字；「The Boing...」

http://www.boeing.ca/ViewContent.do?id=39653

波音是一家研發/製造「超大型傳統運輸機」的巨頭，從客機、貨機到運輸機，乃至於轟炸機，

前題是...「次音速」，若且唯若「次音速」；而且最好是在「傳統構型」的範疇內。

就如 JSF 專案中，其所設計的 X-32 就是古早貨的現代版，又不俱水平超音速飛行能力。

如何勝出？

自認 CAD/CAM 能力一流，但卻從不曾研製出任何一款「曾服役-超音速空優戰機」。

在醬子的背景下，併了麥道後，又能有多大的力度在處理極端複雜的 F/A-18 專案相關議題？

祗是把靈活的麥道的手腳給綁緊了而已。即使麥道有充份的 F-15 系列沿革經驗，

最後竟為了國會預算問題，在波音的強壓之下，向來手段靈活的麥道，

竟跟著美國海軍的說法：「這是 F/A-18 C/D 的改良型」辦事，

因而不實作原型機，其後果曾略錄於下文，因為「超級塑膠蟲」早已是全球軍迷的笑柄，

也是過度信任「計算流體力學」的教案：

http://forum.slime.com.tw/post1453716-1.html

最後，不知是否筆誤，瑞典是有名的戰機製造國，其 SAAB「龍式」、「AJ-37」、「JA-37」；

以及現役的「JAS-39」皆是當代名機，應不曾採用美製 F/A-18 才是。

2009-06-26, 10:57 AM	#1 (permalink)
rezard 長老會員榮譽勳章勳章總數11 UID - 5875 在線等級: 註冊日期: 2002-12-08 住址: 夢幻之島福爾摩沙文章: 4595 精華: 0 現金: 258 金幣資產: 25680236 金幣	小弟小時候不喜歡大黃蜂戰機那時候看，美國空軍主力戰機F-15，輔助戰機F-16，型都超有fu低... 可是呢，美國海軍主力戰機F-14，輔助戰機F-18，F-18感覺不太輕巧，性能不上不下，就覺得...遜了點不過現在回頭看F-18，倒覺得還不錯，可能F-18長得比較"耐看"吧，就跟水煎胞多數的老婆大人是一樣的... （此話一出，不曉得諸位看倌的老婆大人會不會向各位逼問：說，我是不是你的F-18？那你的F-14是誰呀？...）
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2009-06-26, 05:34 PM	#5 (permalink)
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2009-06-27, 04:14 PM	#7 (permalink)
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2009-06-27, 11:32 PM	#9 (permalink)
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2009-06-28, 01:30 AM	#10 (permalink)
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