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2011-09-15, 12:42 AM
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#3 (permalink) |
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管理員
 
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又是老調重彈....各家電視台都有SOP可以用了....
1.調出資料帶，撥撥畫面告訴大家是哪種戰機.... 2.調出失事資料，把這飛機入"中華民國空軍"後摔下去的"事蹟" 、日期逐條列出.... 3.請一些"自稱專家"的傢伙來瞎掰，而且掰的還沒"名嘴"來的精彩.. 4.在野黨按照打馬作業準則配合同黨平面媒體內容做來源，左批飛機 太老，右批對手不愛國。應該讓他們執政然後採購美軍最尖端的戰機F 你老母外加變形金剛科博文來對抗萬惡的共匪........ F5駕駛艙我沒看過啦，不知道裡面那一些儀表有無GPS，但肯定絕對 是類比儀表外加七十年代的導航系統。這些玩意兒肯定沒有升級套件 (因為老美早就淘汰了)，否則可以比照B-25戰略轟炸機做系統升級， 提高電腦化減低飛行員負擔.......我不懂的是..... 1.長機撞山僚機怎麼沒辦法做反應?...好歹也跳傘逃生阿 2.F5戰機沒有近地警告系統?.....B-747如果近地快撞山 電腦會有語音警告ㄝ..... 3.既然不會空間迷向(專家說不會三個都迷)那位何沒人發現 偏離了原有的航道?(不會三個都沒看儀表吧?!) 如果天氣很好飛行員可以目視下方的地標....像蘇花公路很多 砂石車在跑不知道飛行員可不可以看的到下方公路地標做位置 參考....... 會撞山代表偏離了原有航道與飛行高度不正確，這件事情落幕 前會有更多外行裝內行的出來哭么....... |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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