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2012-05-28, 11:08 PM
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#1 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
迪西網路上查到的，不確定對不對，僅供參考 ... http://tw.knowledge.yahoo.com/questi...=1509092101513 F*t = m*v2 - m*v1 一個人被時速60公里的卡車撞到，撞擊後卡車速度不變，撞擊時間0.5秒， 請問此人受到多少撞擊力？（此人體重為60公斤） 然後解答是： 時速60公里＝每秒50/3公尺（m/s） 套用剛剛的公式 F*0.5=60*50/3-60*0 （V1是撞擊前的速度，V2是撞擊後的速度） 結果等於 F＝2000牛頓，大概是204公斤的力量。 假設保險桿高度15公分，人的寬度是50公分... 面積是0.15*0.5＝0.075平方公尺 剛剛算出來的2000牛頓/0.075平方公尺＝26666.67N/m^2 或是204/0.075＝2720kg/m^2 意思是，這個撞擊的力量大概是每平方公尺2720公斤重 |
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2012-05-28, 11:43 PM
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#2 (permalink) |
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註冊會員
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網路上果然神人一大票,有人提供了這個案例的民事裁判書,這類交通事故在台灣常發生,想多了解法官是如何判決的點進去會比新聞報的詳盡得多
http://jirs.judicial.gov.tw/FJUD/Pri...10427&jcheck=2 個人的看法是有沒有超速不是原告說了算,裁判書很清楚說明調出交通事故鑑識報告是"沒有酒駛沒有超速" 不過在台灣撞死人必然會遇到這樣類似的說法,下為裁判書一段 本應注意車前狀況，並隨 時採取必要之安全措施，而依當時夜間有照明、天候晴、路 面乾燥、無缺陷，無障礙物、視距良好，並無不能注意之情 形，竟疏未注意車前狀況 騎士因此負上刑事責任判刑六個月 在民事部分法官認定死者和騎士過失責任為3:1,這個判決最值得大家參考的地方是,原告5人各要求精神慰撫金一千萬,法官認為太高不合理減至各三十萬 同樣騎士也反告死者家屬要求二十萬精神慰撫金,法官認為合理沒有減少一分一毛 事實證明賠償這種事,最好開天價等法官來刪減,好過開太低反而短少人家十萬 ps:開車騎車的經驗,實務上很難做到"應注意車前狀況採取必要安全措施",尤其是開重型機車大都會戴全罩式安全帽,左右兩旁的視線會嚴重受阻,加上開了一段時間,很難做到注意力百分百集中,有時思想不自主在想別的事,或是偶有放空...只能說在這種情況誰遇到誰倒楣 |
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送花文章: 204,
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2012-05-29, 01:52 AM
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#3 (permalink) |
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管理版主
 
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是非對錯在事後都是隨人說的
不久前一個死亡車禍 一個婦人被軍車撞死 剛開始聽報導時 以為又是軍車闖禍 後來看到監視錄影才知 那婦人是坐在女兒機車後座 機車是紅燈右轉...軍車是直行 如果女兒右轉後直行則平安無事 看錄影...機車右轉後靠內線左偏 似乎是企圖切到內線 軍車明明已超過他 機車依然左偏撞到軍車的中間才倒下 很明顯的是機車駕駛有問題 我想可能是女人駕駛的觀念很差 機車右轉時前方並沒有車輛 右轉後軍車追上並且超過他們 但機車卻好像渾然未見似的繼續向左切到內線 我碰過幾次這樣的情形 駕駛都是婦女...說詞都是一樣 那時沒有車子呀!!!怎麼會突然出現........... 真的敗給他們了!!!!!!!!!!! |
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送花文章: 39317,
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2012-05-29, 09:20 AM
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#4 (permalink) | ||||||||
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長老會員
 
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引用:
我那時要下班了，就以時速約20龜速回公司途中， 那我如果騎快一點應該可以飛更遠吧  引用:
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送花文章: 26742,
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2012-05-29, 11:12 AM
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#5 (permalink) |
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管理員
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小時候學到一句俗諺"話都是人在講的"....
那些家屬肯定當時不在現場，卻在法庭上可以講得猶如"親身經歷"， 反正老娘死了逝者已矣，撈點好處比較實在，起碼要把喪葬費給撈回 來。 經常在路上看到許多上了年紀的老人家(定義:70歲以上)獨自一人過 馬路，甚至開著電動代步車在快車道上帶領數輛聯結車當馬路小英雄 。我經常在想....這些老人家怎沒有家屬陪同呢?雖然行動能力正常但 還是有人陪著比較妥當.........我朋友說這些都是被牽出來詐領保險金 的(意指被保險人同時被多位子女投保，倘若發生意外一人升天大家發 財) 從此案例可看出每人各求償一千萬元來看簡直就是職業撈家，他們懂 的開高價給法官殺，殺多就少賺點殺少就賺到了.. |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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2012-05-29, 12:37 PM
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#6 (permalink) | |
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註冊會員
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引用:
 通常求償判決,法官只會向下殺不會幫原告增加,騎士太老實才會要求的金額太少法官沒有異議,可見仍有上修的空間 不過,裁判書內容發現一些有趣的事情,原告五人有四人不是打零工就是無業,財產就只有一台車而已,其中一人有博士學歷在日本工作,竟然報出來的收入是幾萬元,而且無任何動產不動產 因為這個官司是告人以及被騎士反告同時進行,一天沒結果大家都不知哪方賠多哪方賠少,騎士只有一人面對的是五人,倘若是個超大家族,有十幾兄弟姐妹,每人獲賠三十萬也不得了 |
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2012-05-29, 03:24 PM
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#7 (permalink) |
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註冊會員
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補充一下在台灣是沒有絕對路權的
民事判決的責任比例是依照刑事判決而來的,刑事判決基本上算是"恐龍判決" 官方鑑定騎士沒有任何違規竟然判刑五個月,天理何在? 如果有人亂闖平交道被火車撞死,台鐵司機是否要負責任? 法律上不是有一條稱"信賴原則嗎"?既然該路段有行人天橋禁止行人穿越馬路,理應不會有行人出現馬路上 同事說在台灣從來沒有過撞死人或撞傷人是"零責任",即使完全是對方違規造成 所以我們選擇不再開車,法令如此不講道理,哪天倒楣遇上就賠慘了 很久之前在其他論壇看過的案例,有網民爸爸在退休前夕,一天開車撞到亂過馬路的老人,對方好像變成植物人,最後判決出來的結果跟主題的比例差不多,哪位爸爸的退休金幾乎賠光,人生活了一輩子好不容易退休,因為別人違法不小心害他辛苦一輩子的退休金泡湯,情何以堪! 結論~台灣真是個'鬼島" 此帖於 2012-05-29 03:41 PM 被 barrielee 編輯. |
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2012-05-29, 06:23 PM
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#8 (permalink) | |
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管理版主
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引用:
這兩個都是直行想要迴轉與左轉的樣子 機車要切到內線都不看左後方是否有車 這點是一樣的啦!! 前一個案例 後方有汽車跟隨 內線的汽車很可能無法看到機車 等看到機車閃出來時已來不及了 後面那個影片..因為汽車往左閃開 機車騎士才沒有被汽車壓到輪下 那個汽車司機最好有繫安全帶啦 看影片都知是機車的錯 好像馬路上只有他在騎車一樣 或者是別人都要讓他先行 難怪台灣是行車紀錄器高銷售的地方 |
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2012-05-29, 11:03 PM
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#10 (permalink) | |
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註冊會員
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引用:
哪段路車流量並不大,有需要整個人跑到身體往前傾?而且是直撞機車側面 可惜沒有媒體跟進不知事後如何處理,是為了好玩?製造假車禍?或是單純的沒看清路況就跑過去? 以前曾發生過假車禍真詐財,通常選擇小路車子速度不快,突然跑出來假裝被撞倒,預先弄個傷口流血,然後想好一套說詞,賠個幾千到一萬不等和解,一般人心態是撞到人找警察來會很麻煩能私下解決就好 更惡劣的說沒事讓駕駛者信以為真,然後報警說對方肇事逃逸,這一下將來的和解金可以獅子大開口.. 不過現今很多車主為求自保都安裝行車紀錄器,這招製造假車禍似乎不容易成功 |
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