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#1 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
以陰謀論的角度來看... 【我個人】覺得是內定遠通, 然後叫遠通另外找幾家廠商一起來比價, 以便最後讓遠通順利得標 因此, 另外幾家都是遠通找來的... (也許走路工錢都已經談好了, 也收了) 再不然就是宇通的投資公司也持有遠通(或是遠傳等等公司的股份) 否則, 就算【民不與官鬥】這件事再重要, 也不會有企業明擺著這麼大的利潤不做, 只在記者訪問時意思意思講個幾句【政府應該好好查一查】 ![]() |
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__________________ 姜太公釣魚~ 願者上鉤
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#5 (permalink) | |
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管理版主
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引用:
他在美國騙了很多上層社會人士啦!! 被關了5年回到法國卻成了風雲人物 最近他有打算進軍政壇 他說那裏有著很多騙子 哈哈!!!真好的從政理由啦!!! |
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#6 (permalink) |
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管理員
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這狗皮膏藥的新聞若說它沒問題,打死我都不相信.........
他們測試、建置的時候似乎很不嚴謹,而某些疑惑的驗證也不花 一毛錢,例如高架橋上的感應器是否會對下方平面道路的車輛產 生感應?....開車走幾趟以不同車速測試看看便知,以及繳費單據 中消費細節等資訊接露與否..... 本身就爭議很大了,可以預知全面實施電子收費後若有問題將會 千夫所指與論撻伐、媒體圍剿,更應該做好萬全的準備、驗證, 讓問題變小、讓爭議變小....結果看樣子他們似乎有恃無恐一副 1020當年那種"我得標阿~~不然你要怎樣!"的態度... 農曆年假期更是考驗,因為過年期間大家放假車流更大,他們的 客服、系統考驗更艱鉅,做不好讓人家大過年受鳥氣,他們皮就 得繃緊點了... |
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