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舊 2014-12-27, 08:41 PM  
lutunhsiang 帥哥
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預設 新聞轉貼 - BRT遭林佳龍質疑騙局 台中建設究竟還有多少未爆彈?

新任台中市長林佳龍上任第二天視察BRT行控中心,就發現其中問題重重,怒責BRT根本是兒戲,是一場騙局。而胡志強執政台中13年,其中許多建設及規劃例如國家歌劇院,台灣塔,以及國際花博會等,都備受外界爭議。這些原本鎖在潘朵拉盒子裡的內幕,如今改朝換代,被迫一一攤在陽光下,是否會如BRT一樣也遭質疑是場「騙局」,台中市民都在等著看。
除了BRT外,國家歌劇院也是胡志強任內引以為傲的政績之一,並號稱是世界第九大奇蹟。然而國家歌劇院工程的招標過程,不但一拖再拖,而且漫長的興建期間,經費也如錢坑般的一再追加。更離譜的是,國家歌劇院在尚未完成驗收之下,竟然趕在選舉前開幕,只是為了營造胡志強的聲勢,卻罔顧大眾的安全性。未來是否能順利驗收,還未知數。
而台灣塔則是胡任內極力推動的建築規劃。台灣塔的設計曾開過2次國際競圖,最後由日本建築師藤本壯介以打破塔型建築傳統的設計中選,隨後又經過反覆的修改,目前規劃為高度313公尺的鏤空建物,並在頂層打造一座漂浮在高空中的花園,總經費高達80億元。然而林佳龍在競選期間,就曾多次質疑工程可行性、財務計畫、施工進度、市府會議臨時更改原始設計、人事異常變動等。同時也懷疑台中市是否要花這麼多的經費,只是為了一棟象徵性的「觀景台」。
2018國際花博會被胡志強宣稱是任內爭取到的最大國際展覽盛事,然而在選舉期間,同樣也被爆出花博用地的都市計劃變更案至今還未完成,而且中央對於花博會的舉辦也似乎不太支持,只有在選前胡志強選情告急時,前行政院長江宜樺才趕緊到台中宣稱同意將花博列為國家重大建設計畫,企圖拉抬胡的選情。然而在胡志強落選後,中央這項承諾是否會兌現,還未知數,只怕花博會到頭來也是一場空。
政治人物推動各項建設,絕非每件都完善,雖然不一定是弊端,但是有可能是一項錯誤的決策,而這些決策,也正是選民檢驗政治人物的最佳工具。胡志強在台中執政了13年,任內推動了不少建設,但有些卻只是為了選舉而急就章完成的「政績」。而這些草草完成的政績,有些可能未經過合法的程序,甚至可能只是「金玉其外,敗絮其中」的空殼子,這些就是新任市長林佳龍口中的「騙局」。如今台中市藍天已經變成綠地,究竟前朝還遺留有多少可能的「騙局」,就有賴新政府一一去發掘了。
來自:http://www.nownews.com/n/2014/12/27/1559154
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這次林市長做的好,讓我們台中市民看到原來BRT只是一個空殼子,之前還有BRT公車行駛中

司機沒有關門的情況,國家歌劇院我等著看也是要體檢之一,體檢沒過也是等著拆掉,這次我們

台中市民可以看得很清楚,老天有眼才讓林佳龍當選,說真的如果再讓胡志強當選我們還不知

道要被欺騙多久??
lutunhsiang 目前離線  
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舊 2014-12-30, 04:11 AM   #16 (permalink)
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說真的,台中人自己不想去培養出門的習慣
就算再換十個市長上來都沒用

可以去統計一下,說BRT害中港路大塞車的,有多少人自己開車在中港路上跑的?
大家出門都搭大眾運輸工具,中港路會塞嗎?

我不否認我自己現在去台中也是開車(因為我家住彰化)
遇到中港路塞車我也只能龜速前進

但,那又如何呢?
有沒有人願意檢討一下自己也是這塞車群的幫兇之一?
至少我不會因此咒罵

我覺得台中人如果對中港路那麼不滿意,那他們需要的應該不是BRT,而是把中港路拓寬成單向10線道,雙向共計20線道的超級大馬路,兩邊的建築物通通強制徵收,拆一拆算了

我不是說BRT好到無法批評
但是我覺得批評BRT的,某個程度只是自己不想搭BRT然後嫌BRT用掉了一條車道而嫌棄
(另外就是不管老市長做啥都要出來嗆聲說反對的那種)

****

2004年,我在靜宜念完大四
這四年間,每周末我都習慣回家
我得從校門口搭巨業客運前往沙鹿火車站,或者反方向到台中火車站,才能接火車回到彰化

2005年,延畢一年,搬到東海,每周固定時間回靜宜上課。這一年間,還得跑到台中火車站附近的補習班準備研究所考試

當時的我沒有機車,而BRT上路以後,我多麼羨慕現在靜宜/弘光/東海的學生現在有這麼方便的東西(試營運期間還不用錢)
我也好希望那個時候我能夠有BRT可以搭!!
(巨業客運的服務爛爆了)

這東西嘉惠到很多人,那是自己每天開著轎車、騎著機車的人無法理解的
因為你開車出門方便,因為你騎機車亂鑽很爽,但你們從來沒想過很多人也需要更好的交通工具

說中港路塞到爆的人,有幾個是搭公車往來上下班 / 學的通勤族?
__________________
我聽爺爺講了一個故事 故事裏的事是那昨天的事
故事裏有好人也有壞人 故事裏有好事也有壞事
故事裏有多少是是非非 故事裏有多少非非是是

故事裏的事,說是就是,不是也是 故事裏的事,說不是就不是,是也不是

故事裏的事也許是已真實 故事裏的事也許是從來沒有的事
其實故事本來就是已故事 故事就是故事 故事就是故事
Dingding 目前離線  
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舊 2014-12-30, 12:11 PM   #17 (permalink)
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那中港路就可以變成台中中港機場了~~~雙向20線道....變機場跑道嘛

我好想有完善的大眾運輸~~這樣我就可以...
1.認真逛街,不用擔心車子被拖吊或被偷,以前我泡書店金石堂門口的
小攤販當小蜜蜂,當警方要來拖吊機車時老闆會跟店員通報。店內就會
廣播說老鷹來了有小雞的顧客趕緊回避....

連同一排的銀行也是,保全會幫忙看警方有無拖吊~~~要是老鷹來了
大家趕緊放下單子排隊,人家去移車閃閃....
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
a471 目前離線  
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以前的城市沒有那麼多人與車
應該是鄉村的人很多都到城市來了
以前放長假很多中南部的人都會回去
曾幾何時放長假時巷子內的車卻越來越多
於是城市裡開始塞車人潮洶湧
農村卻越來越多老人

也許該解決的不是繁忙的交通壅塞的馬路
讓農村再度恢復生機讓年輕人回到老家
城市或許能重新找到平靜安詳

如果鄉鎮的交通越便捷
那誰還會一定要住在城區呢??
YaYa07 目前離線  
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