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#1 (permalink) |
管理員
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![]() 反正死人不會講話 ... 盡量推 ...
的陰謀論 ... 就會出現 ... 也有人懷疑說 ... 會不會是沒油了 ... 正確還是要完整鑑定過才會知道 ... |
__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後,要記得按一下 ![]() 這是一種禮貌動作。 ![]() 一樣是在「專業主討論區」中發問,不管問題解決與否,都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文],只看不回應,下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西:「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... ![]() |
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#2 (permalink) |
管理員
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![]() 剛升空幾秒就沒油...那燃料計肯定壞了、警告燈保險絲燒了、飛管電腦當機了...
他引擎儀表正下方區塊就是飛行管理電腦,其中幾個重要參數分別是燃料量、客貨 重量與平衡分配,接下來就是導航點的設定與巡航高度等細節設定...... 所以肯定不是燃料問題~~ 今天結果出來很訝異,因為看起來是一號發動機幾乎沒轉,二號推力不足(轉速異常) 沒想到是一號早就關車二號已經停擺.... 多螺旋槳飛機可以用一個引擎飛是我看一本傳記時學到的,作者是美國空軍B17轟炸大 隊的"大隊領航官",作者從他如何由大學休學參戰,如何由菜鳥領航員變成任務領航員 到大隊領航官的軍旅生涯。其中他對他所出過的任務細節詳細描述~~~當中有個章節 就是他們由英國起飛經法國領空進入德國轟炸戰略目標,最驚險的過程就是他們機組員 如何將傷患同僚包紮,他如何領航讓機長閃過出來報仇的德國空軍,最後就是他們怎麼 把那架被高射砲嚴重毀損剩下一具發動機的大鐵鳥B17給慢慢飛回英國,等他平安降落 之後地勤人員紛紛跑來圍觀那架轟炸機,垂直尾翼遭轟掉1/3、機翼滿佈彈孔破洞,發 動機遭破片打中爆炸一具、兩具中彈失火、一具因為俯衝滅火導致過熱故障,剩下唯一 那台導流罩破損...螺旋槳損傷....整架飛機最後報廢拆解有用零件......大家都講上帝一 定在機上你們才回的來... 如果還有一具引擎那架飛機肯定回的來的~~即使飛的慢很笨重.... |
__________________![]() 我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量 ![]() 我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦 ![]() |
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#4 (permalink) | |
管理員
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![]() 引用:
不知是機長個人架設的鏡頭還是航空公司安裝的,駕駛艙內一舉一動和對話都 被記錄下來。吃飯時間到了空姐進來問兩個飛行員誰先吃飯?、吃哪種餐?結果 機長和副駕駛猜拳,還討價還價你上次吃啥了這次換我了....然後副駕駛先吃飯 從起飛到降落......其中光啟動發動機就花好多時間,副駕駛念確認表,正駕駛 操作覆誦一次,四具引擎逐一發動地面人員協助確認..... |
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