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2015-05-17, 12:13 PM
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#1 (permalink) |
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長老會員
 
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A大，您真逗﹗
剛老婆向圖書館借了部30集的由大陸演員 王寶強 主演的 士兵突擊，由他主演的 許三多，被自己的父親打罵並稱自己的兒子為 龜兒子 ，害我們笑到不行時， 回到電腦前就看到您所謂的 燈塔投射燈裝車 說，我把這話轉述給她聽，她也笑到無法形容，說您陳述的也實在是太貼切了。 老婆說，台灣人的確是有相當部份的人是如此的..... 至於耗電方面，不曉得北美車比較實在的關係，一般車上，同時開冷氣、用車廂內的軟性飲料小冰箱（可放置最多八罐），亦或後車廂的中大型冰箱。 再加上後座的DVD與筆記電腦三部插接車上電源，保險絲還是依舊完好如初，我的越野車有強力探照燈，在露營時不必開吵死人的機動發電機， 只讓車子惰轉就可應付一家人的所有電源，從燈光到電毯都行，在冬天的無人雪地裡還可開電暖氣，這些都並未構成電源不足的問題。 我們的車座還有按摩設備，這些全部都開也不成問題。連最老的車子，也都未曾電力吃緊過。我猜測北美規格的車輛發電功率可能比較高，輸出電流強度應該至少也有2~3安培。 對了，以車的惰轉來支援電源，要小心把車停在下風處或遠點的地方，以電源線接駁，以防一氧化碳中毒之險。 |
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2015-05-17, 04:37 PM
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#2 (permalink) |
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管理員
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A 大說的不無道理 ... 最大原因可能就是「台灣人」 ...
迪西以前看過某新聞 ... 內容式描述某車商，把在歐美的暢銷款的車子 賣到台灣來 ... 但是該車款與歐美不同的地方是，台灣車款把一些安全 係數給降低、安全配備拿掉。原因是為了配合「錢」或是「台灣的法令 」。 |
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__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下  按鈕喔，這是一種禮貌動作。  一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西：「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... 
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2015-05-17, 11:32 PM
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#6 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
進口代理商、製造商會依照產品定位、市場定位、售價"刪減"原始設計的配備，使產品達 到一分錢一分貨的狀況。不過目前來說安全配備高低還是不受消費者青睞，遠不及影音配 備多寡....天窗..... |
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2015-05-18, 01:09 AM
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#7 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
無奈的是國內國產車商，在符合臺灣政府法規最低標準之下生產的汽車，可以說是世界第三國家的規格。 相同日系車在對岸的主被動可是不敢刪減的。 最近某日系品牌的進口車大賣，其原因在於車型超威的跑房風格以外，主被動齊全..還是加了關稅的日本原裝進口車..售價跟被閹割的國產車價格差不多  該牌又推出閹割版的雙氣球入門款..但車身動態穩定系統跟循跡防滑系統能然保留，售價更低..安全性一樣遠勝各日系國產車。 日系國產車商在日圓大漲時，售價一直調整，但在近一年日圓大貶之下，完全不降價。 難怪某牌神車大賣，股票長紅～ 國人深愛天窗、DVD、皮椅..車是買來順順開不是買來撞的阿呆觀念，不知道何時才能扭轉，還有政府法規永遠跟不上時代潮流修正的情況下，想要安全的車，只能買貴森森的外國平價國民車（進口臺灣就變高級車）。 |
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送花文章: 7076,
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2015-05-18, 09:42 AM
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#8 (permalink) | |
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管理員
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引用:
法規沒要求的就大多不會有.....日本連貨卡車都有安全氣囊ABS，台灣 直到最近幾年卡車才有ABS... |
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送花文章: 79418,
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2015-05-18, 12:24 PM
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#9 (permalink) | |
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長老會員
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引用:
也會因為既得利益的團體遊說阻礙或因沒有新聞性 ，一直擱置 。 再來就是有犧牲者 ，才會去積極修正法規。 例如遊覽車或大貨車轉向胎不得使用再生胎 ，是因為95年台南梅嶺大車禍 ，才修正不得使用 ，假如沒有人犧牲 ，行政機關要限制 ，肯定受到客運跟貨運業者反彈 阻礙增加成本 … 還有後座繫安全帶 ，若不是國父孫女的車禍喪生 ，也不會推動這強制的規定 … |
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送花文章: 7076,
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2015-05-18, 11:59 PM
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#10 (permalink) | |
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管理員
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引用:
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