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2015-11-02, 11:38 AM
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#1 (permalink) |
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長老會員
 
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別說開BUS，只要有開過小客車的人都知道，專注力一直要維持2、3個小時，是一件很疲倦的事情。
尤其長途高速公路夜晚看著前方一直閃過的標線跟路面標誌，有時候是種催眠。 何況在市區三寶橫行，死角一堆，壓力會更大。 長時間坐在駕駛座，也容易有新陳代謝跟心血管疾病。 薪水高是用生命換來的。只是媒體報導都只會著重於職業的薪水多高？背後的辛苦就直接無視。 若是出個事，就無限放大司機過錯，一堆酸民就跟著起舞撻伐，這就是目前台灣的社會風氣。  |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2015-11-02, 01:04 PM
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#2 (permalink) | |
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管理員
 
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引用:
旁邊，便跟他聊到.....他說他最怕塞車，因為開不快走走停停會打瞌睡。假如是空車更 危險....因為沒人說話更容易睡著...... 跑遊覽BUS其實很累的，有時候導遊耽誤行程就必須靠司機把時間追回來，趕時間時你 就不能慢慢開，必須用一定的速度趕路.....好走的也就罷了，萬一開北宜公路你就得拓 海上身.......唯一休息就是到點客人下車去玩了換你休息... 油水?!~~最多是那些私人休息站、購物點等給的一點回饋，像我好朋友他以前飲料都 喝不完，每回他老爸收班要回公司就先繞回家把人家留下的冷飲啦、店家送的扮手禮給 拿回家......不過跟前述的風險來說那根本不算什麼 我好朋友他爸就曾離開運輸業好幾年，因為他在高速公路被後面的貨櫃車推撞，他又去 撞前面的蔬菜車，幸好有煞住一些...擋風玻璃破了被一堆高麗菜砸到...萬一是砂石車罐 槽車的搞不好就掛了....改跑市公車好多年 |
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__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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送花文章: 79418,
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2015-11-02, 06:52 PM
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#4 (permalink) |
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管理員
 
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還有幾個根本的問題 ... 國外來說歐美日加等國是否一樣就不清楚了 ...
1.超時工作。原本面試說好的 8hr，實際上工變成 12~20hr。 加班費有沒有正常給又是另一回事。工作契約以外的額外勞動。 2.請一個人當好幾個人用。還有著名的，女的當男的用，男的當畜生用。 與工作契約中，不符合的工作條件。原本是契約說是水電工，實際是總務。 3.薪資說法，說一個月 6 萬，是本薪？ 還是要靠不正常的狂加班才能達到？ 面試宣稱一個多少，結果實際上必須要加班才有。 換句話說，台灣常發生的一種，面試的時候講一套，寫就職(工作)契約又是一套， 最後實際的工作的場合又是另一套。 迪西認為這也是台灣的公司方面，常常會招不到人的原因之一。剛開始大家不知道， 某些公司的陰暗面，隨著人員離職與情報交換，使的某些公司莫名其妙的招不到人。 其中還也有知名公司、大公司都有這樣幹。還會請一堆法務來走法律後門。 這樣的工作面試，是否可以定義圍「面試工作的詐欺呢？」 此帖於 2015-11-02 08:34 PM 被 getter 編輯. |
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__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下  按鈕喔，這是一種禮貌動作。  一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西：「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... 
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