查看單個文章
舊 2016-11-26, 02:08 PM   #7 (permalink)
cloudchine
長老會員
榮譽勳章
UID - 369705
在線等級: 級別:39 | 在線時長:1749小時 | 升級還需:11小時級別:39 | 在線時長:1749小時 | 升級還需:11小時級別:39 | 在線時長:1749小時 | 升級還需:11小時級別:39 | 在線時長:1749小時 | 升級還需:11小時
註冊日期: 2015-07-21
文章: 3581
精華: 0
現金: 19246 金幣
資產: 77006 金幣
預設

引用:
作者: a471 查看文章
這裡有誰是財經專家?
核實一下這個論述~

從過去十年財報分析一下兩岸關係對它有何影響
也不用看什麼財報啦

今天新聞台塑老董被問到,不經意講出了"中小型企業"
也就是在大老闆眼中五十億資本的復興根本就是小生意

就算是小生意,如果每天都在虧錢,誰受得了?

這類專做國內航線的航空公司不可能賺大錢

看資料復興很長時間沒賺錢,大慨2002年時找個利害的CEO來救
重整公司管理..才起死回生

到2007年時高鐵開通,好死不死當年油價漲及金融風暴等不利因素
又再次進入虧損

真至老馬上台後,2008年兩岸直航復興再絕處逢生

賺到錢後2011年搞上市

之後就是被罵到臭頭哪位接班開超跑的少東

民進黨把責任全推他身上,說是他好大喜功賺到錢投資買新飛機,玩國際行線

成立威航搶廉航生意,連華航這種資本額是復興十倍以上,華航玩廉航都玩到收起來
威航不收才怪

好了..投資失敗是不是事實?答案是肯定的

可是跟復興要收掉是不是主因?

關鍵在於復興靠十九條大陸直航航線起死回生,新政府上台後陸客減少
賺錢的變虧錢,最重要的是看不到前景,誰知空心是否幹八年總統

當國民黨又回不來時,我是復興的決策高層也會做同樣的決定
與其每天開門賠一千萬,又沒有未來乾脆收一收算了

至於投資失利是加速他要趕快收掉公司,錢多也不會拖到破產時由銀行清算

昨天報導有解釋,他們為什麼騙政府無預警宣告解散

因為有逼不得已的苦衷,復興的飛機有一半以上是租賃

一早公布,租賃公司知道了會在外地就扣留他們的飛機,沒法飛回台灣
飛機飛回台灣表示賣出的機票,能接多少客人回台灣,接一個算一個
計算過回來了,飛機就不再飛出去

現在飛機全部都飛回來,做生意不耍一點詐,又能怎樣?

此帖於 2016-11-26 03:00 PM 被 cloudchine 編輯.
cloudchine 目前離線  
送花文章: 0, 收花文章: 2169 篇, 收花: 7344 次
回覆時引用此帖
有 3 位會員向 cloudchine 送花:
a471 (2016-11-26),Dimo Chen (2016-11-26),YaYa07 (2016-11-26)
感謝您發表一篇好文章