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舊 2017-04-22, 03:21 PM   #1
mini
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預設 新聞轉貼 - 高雄輕軌退燒 卻要全台瘋?

久居高雄卅年,高雄交通不便眾人皆知,所以當初輕軌建設讓我如大旱之望雲霓。
幾次搭輕軌的經驗都舒適愉快—車廂明亮寬敞,不論時段乘客稀疏,吹著冷氣瀏覽沿途城市景致,猶如包下整個車廂出遊的昔日皇室。俄羅斯歐洪島環繞貝加爾湖的環湖列車差可比擬,但它的高價可不是每個人都享受得起。

搭過幾次後,我的憂慮油然而生,若無持續的高載客率或源源不絕的資金挹注,能持續營運多久?它的命運會不會像恆春機場,起降過幾個班次的飛機後,就此走入歷史?

交通設施的目的,是運輸及促進觀光,若以這兩項目來衡量高雄輕軌,不得不讓人憂慮其前景。

輕軌與某些公車路線重疊,這些路線離峰時段載客率並不高,輕軌只能在上下班時段分擔部分載客。當初建設輕軌應是看重觀光價值,頂著台灣第一條輕軌的光環,試營運的確吸引不少遠近遊客嘗鮮,但興頭過了,輕軌的客源從何處來?本地客嘗過幾次後,非沿線居民有興致轉搭公車捷運來享受輕軌的城市景觀嗎?

如要吸引外縣市的旅客,全台灣兩千三百萬人都到此一遊,等熱潮過了,到時高價興建的輕軌是要打腫臉充胖子還是學習恆春機場大門深鎖?也別奢望外國旅客青睞,陸客不來,遊覽車都在車庫納涼,寄望各縣市輕軌來救全台灣的觀光業,不是痴人說夢是什麼?

最近政府提出前瞻計畫,其中有六縣市要興建輕軌,每個縣市首長都極力爭取。我更為高雄輕軌憂慮,「物以稀為貴」,要是每個縣市都有輕軌,還有吸引力嗎?

一窩蜂是台灣民眾的通病,許多產業潮起潮落,卻留不住一點痕跡,現在政府也來趕時髦,前些年的「一鄉鎮一停車場」,現在的「空中步道」,即將上場的「市市有輕軌」,難道除了抄襲外,台灣人已沒有創新能力了嗎?

珍貴的民脂民膏應有效利用,台積電、台塑、鴻海這些產業都「高喊出走」,他們希望政府保證充足穩定的水電、人才,八千八百億的預算何不重點集中在解決這些問題上?
配合民進黨的環保訴求,綠能、地熱在在都是發展方向,傾全國財力替台灣經濟找出路,挽留這些一時之選的產業,也止住優秀年輕人的外流。

如果經濟擺脫衰退,國民所得逐步提升,行有餘力再來建設輕軌,豈不是大家歡喜?

「成功不必在我」,治國不必急於一時,政黨輪替已是常態,民眾不會要求短短數年就能讓積弊多年的國政一飛衝天,蔡政府應利用人民交託的神聖使命,籌謀讓國家走出低薪泥淖。

如果一時想不出可長可久的經濟計畫,儘可保留經費,等待計畫成熟時一舉出台灣於泥淖。只要打破黨派門戶之見,全力為國,我相信這種努力民眾絕對看得見。請不要被少數人綁架,揮霍人民血汗錢。

https://udn.com/news/story/7339/2418462?Idlepage

==============

反正崩心菜任內是一條都不可能蓋好的
到時候怎樣是下一任的 貸錙

他發彩券明知不可能中頭獎
大家還不是有夢最好搶著拿
但要是可以改成績優股票
請問你要哪一個?

前瞻? 瞻錢才是真的
以前為反而反把自由經濟示範區講的一文不值
現在要搞錢瞻,結果沒有選項可行
只好搞個軌道公車
蚊子館還沒得夠教訓?
現在要遍地幽靈列車...

連台鐵都一虧就幾十年、貓纜也命運好好完
輕軌要是能翻轉的話
十八妹肯定可以領 諾貝爾經濟獎
鐵道好不容易要地下化,結果又換上成另個鐵道
真是台灣錢淹腳目啊~
mini 目前離線  
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上星期看到有節目討論全國輕軌熱的議題

政府把蓋鐵路當成是萬靈丹,說穿了是欺騙老百姓騙騙選票

前瞻預算分錢分最多投下最多的資源是桃園和台中

很明顯,這兩都很久沒搶到政權,下猛藥綁樁全為了明年選舉

哪些被說成是地鼠國爭什麼?爭條輕軌來當政績拼連任

反正蓋好後,像高雄一樣運量不足賠錢也是下任的問題

蓋了輕軌或捷運,地方政府最後發現養不起時,空心菜早已下台了,找誰負責?


這種事就像,一家人月收入只有四十K,房東免租讓他們住帝寶,光是管理費一年就要一百二十萬,也就是送你帝寶,你沒本事也住不起

高雄還有個血淋淋的例子,中央全額出錢65億蓋了個世運主場館,比賽結束後很難活化利用,主因是交通不方便
每年維護費用就高達八千萬,難怪高雄市政府一直想還給中央政府


最重要的是,輕軌車廂及工程都是外國廠商承包,八千多億的預算,絕大部分是外商賺走

此帖於 2017-04-22 04:06 PM 被 cloudchine 編輯.
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作者: cloudchine 查看文章
高雄還有個血淋淋的例子,中央全額出錢65億蓋了個世運主場館,比賽結束後很難活化利用,主因是交通不方便
每年維護費用就高達八千萬,難怪高雄市政府一直想還給中央政府
所以 中部阿農國家劇院一啟用就「捐給中央」

$大姊只要卡通化就能當霸天
豻悲小弟只要神格化廟宇多的台南誰敢逆天
阿農只要發揮民調操盤手,就算虧是隻http://i795.photobucket.com/albums/yy232/mini-pic/bubulong.jpg也能樂當主角

三者頑固角色
串起來不就是串完子了
http://i795.photobucket.com/albums/yy232/mini-pic/over%203.jpg
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台灣的產業發展不知何時開始 ... 政府只剩下一張嘴 ... 具體作為呢?

發展綠能也是 ... 其他就不用說了
__________________
在「專業主討論區」中的問題解決後,要記得按一下 http://forum.slime.com.tw/images/stamps/is_solved.gif 按鈕喔,
這是一種禮貌動作。

一樣是在「專業主討論區」中發問,不管問題解決與否,都要回應別人的回答文喔。
不然搞 [斷頭文],只看不回應,下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。

天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~

迪西:「再見~ 再見~」

Otaku Culture Party 關心您 ...
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台灣的產業發展不知何時開始 ... 政府只剩下一張嘴 ... 具體作為呢?
發展綠能也是 ... 其他就不用說了
那張嘴可以帶來數不盡的鈔票
更不會帶來官司牢獄之災
哪個政府會不整天只會動嘴搞工程呢??
南韓關了那麼多總統, 都無法阻止貪汙
台灣的司法與民眾主動保護總統與高官
自甘XX到了無止盡的盡頭了啦!!!
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就想撈錢唄,不然要幹嘛?
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我比較好奇~~~鐵道運輸系統工程的資金有沒有從海外回流國內某些人手上或窗口

高雄捷運就兩條線,搬家前還跟車站沾得上邊,走路走個兩公里大概可以到~我沒搭過

一個朋友在另一條線,他家距離車站更近約一公里多他也沒搭過....

為什麼沒搭過?!~~~~因為我們的目的地搭捷運都到不了,所以沒搭乘的動機~

除非刻意去搭乘而搭乘.......~~~自從脫下學生制服我連公車都沒碰過...因為我家

附近居然得走很遠才有站牌,且路線根本都不是我用得著的........
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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高雄人不愛搭就算,高捷是否能定位觀光交通工具?

五年前到高雄,感覺上騙很大

除了三多商圈站

左營站到觀光景點蓮池潭還有段距離,走路走到靠北

地標85大樓,捷運站不到

愛河,旗津,西子灣打狗領事館跟最近的捷運站也有很遠的距離

重點是班次,非繁忙時間走了一班車,等到天荒地老才來下一班

當初規劃時是為了人有我有,拿來當政績騙選票
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