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舊 2007-01-04, 10:56 AM   #1
antslime5
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預設 聊天 - 台灣高鐵 世界之最

金額第一
總造價高達4806億元,是全世界單一工程金額最高BOT案。

人數第一
20多國專業工程技術人員參與,超過2000名中外工程人員、2萬名中外勞工打造,是台灣有史以來投入最多資源的交通建設。

橋梁第一
軌道主線73%是高架橋與橋梁,18%在隧道中,僅9%在路塹或路堤上。南下出八卦山隧道後到左營是連續高架橋,連貫157.317公里,已超越金氏世界紀錄美國路易斯安那州橋梁。

隧道第一
共貫通隧道48座,包含八卦山、林口、湖口三大隧道,長7.4公里的八卦山隧道僅花費17個月貫通,創國內山岳隧道貫通時間最短紀錄。

車站第一
新竹六家站外形如迎風而起的飛翼,在2002年威尼斯建築雙年展大放異彩,今年也獲國內建築首獎。高架橋梁濁水溪北端至嘉義縣太保市段,獲得2005年的英國營建(BCIA)大獎。

列車第一
高鐵700T列車是日本新幹線首次海外輸出,因是新設計,700T在性能與設備更先進。
antslime5 目前離線  
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舊 2007-01-04, 11:13 AM   #2 (permalink)
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以後搞不好會多一個...出事第一
__________________
http://images.gamebase.com.tw/mybase/32/05/281/happy_card_000002776.jpg
愛的時候,可以不公平;不愛了、分開了,總該公平了吧

重情重義重粉味 愛台愛鄉愛查某
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舊 2007-01-04, 12:16 PM   #3 (permalink)
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魔術王子 的頭像
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作者: superxboy
以後搞不好會多一個...出事第一
計畫三年後再坐坐看
就跟用Windows一樣
不過也許那時候火車票隨便買也有座位
那還是坐火車吧(反正不趕時間)
__________________
『唸金母心咒:嗡。金母。悉地。吽。』
持此咒者,可免一切瘟疫,一切瘟神抱頭四散。

魔術就是欣賞神奇的效果
如果魔術的秘密被破解了
那魔術就失去欣賞的價值
魔術王子 目前離線  
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舊 2007-01-04, 12:28 PM   #4 (permalink)
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作者: superxboy
以後搞不好會多一個...出事第一
最好不要!!!!會出很多人命!!!!!
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舊 2007-01-04, 12:38 PM   #5 (permalink)
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現在Discovery正在播放各國高速列車影片~
看到各國都是以幾乎超高標準才敢運行~
各項安全性都相當高~不知道台灣人的命是不是比較賤~
隨便就可以上路~


300km下去真是不敢想像~我想台灣的高鐵應該會是比空難更大的災害~
涼子迷 目前離線  
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舊 2007-01-04, 03:35 PM   #6 (permalink)
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引用:
作者: 涼子迷
現在Discovery正在播放各國高速列車影片~
看到各國都是以幾乎超高標準才敢運行~
各項安全性都相當高~不知道台灣人的命是不是比較賤~
隨便就可以上路~


300km下去真是不敢想像~我想台灣的高鐵應該會是比空難更大的災害~
我映象很深的是日本新幹線那集,從軌道維護、電力系統、車輛保養、駕駛訓練、
中心管制到列車長出發程序在在顯示出比飛機還嚴謹的要求,車掌出發前得檢視
車輛本身做出好笑的姿勢但是可以看出對安全的要求非常高..
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
a471 目前離線  
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舊 2007-01-04, 03:56 PM   #7 (permalink)
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作者: sdanli
最好不要!!!!會出很多人命!!!!!
我也希望不要...希望坐的安心...但他們的品質控管讓人不敢領教...到時候高鐵一出事...又是賠錢了事
superxboy 目前離線  
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舊 2007-01-04, 05:20 PM   #8 (permalink)
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政治凌駕專業,選票比品質重要。

票務系統當機相信是另一個趕鴨子上架的政績。

這一種執政思維下..不出事真的是老天保佑。
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

http://img.photobucket.com/albums/v473/junhsiarn/decide12.bmp
fishiii 目前離線  
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舊 2007-01-04, 09:14 PM   #9 (permalink)
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叫那些官去坐高鐵...掛保證....<是天天坐哦>
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舊 2007-01-05, 12:17 AM   #10 (permalink)
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引用:
作者: sdanli
最好不要!!!!會出很多人命!!!!!
大家都不想啊
不過
想想台北的木柵線
不也是各國系統一起來嗎
結果勒
就是火燒車
就這麼簡單

我是我們看衰
是台灣政府作事情
讓人沒信心

我也想座高鐵
但是至少要等他出一兩次事
有人被盯之後
再說
anotherlevel 目前離線  
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舊 2007-01-05, 01:22 AM   #11 (permalink)
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引用:
作者: anotherlevel
大家都不想啊
不過
想想台北的木柵線
不也是各國系統一起來嗎
結果勒
就是火燒車
就這麼簡單

我是我們看衰
是台灣政府作事情
讓人沒信心

我也想座高鐵
但是至少要等他出一兩次事
有人被盯之後
再說
嗯,您說的沒錯!!當年那位當台北市長的傢伙曾說過"馬特拉不拉阿X自己拉",現在他
貴為國家元首,不知道他會講出什麼鳥話....

"XX出是完全都是因為不愛台灣的大X工程公司建造才會出事"?

高鐵就像微軟的軟體,不出個service pack決不要搭...
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還有一個第一沒有講, 就全世界第最短的高速鐵路~~~
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舊 2007-01-05, 10:22 AM   #13 (permalink)
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引用:
作者: iserland
還有一個第一沒有講, 就全世界第最短的高速鐵路~~~
這句話聽起來不太對
短~~還是有必要性存在
誰叫台灣國土就是這麼小

不過高鐵問題這麼多
那得怪那些當官的亂搞阿
今天A當官就跟C簽約
明天B當官就跟D簽約
搞來搞去搞成混血
問題才這麼多

當初要是全交給日本
直接COPY光翼的系統過來
那也不做這麼久又問題多多
搞甚麼混血
真無聊
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舊 2007-01-05, 10:33 AM   #14 (permalink)
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作者: iserland
還有一個第一沒有講, 就全世界第最短的高速鐵路~~~
是嗎???
中國上海高鐵應該不會很長的吧!!!
實際數據沒查證過
但上海的高鐵不是只到機場的嗎
這樣應該不會比我們的還長才對
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舊 2007-01-05, 10:44 AM   #15 (permalink)
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作者: kumo
這句話聽起來不太對
短~~還是有必要性存在
誰叫台灣國土就是這麼小

不過高鐵問題這麼多
那得怪那些當官的亂搞阿
今天A當官就跟C簽約
明天B當官就跟D簽約
搞來搞去搞成混血
問題才這麼多

當初要是全交給日本
直接COPY光翼的系統過來
那也不做這麼久又問題多多
搞甚麼混血
真無聊
其實高鐵這麼多的問題產生的原因, 還不是因為A錢的關係, 如果一個政府清廉的話, 我想應該就不會產生這些問題了~~
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