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舊 2009-01-05, 08:04 PM  
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Arrow 討論 - 嚴凱泰引進大陸車你會買嗎?

今天報載裕隆集團的嚴董想引進浙江吉利汽車的產品進入國內搶攻40萬(報寫35)以下

汽車市場,您會考慮嗎

A大觀點...

對岸的吉利汽車其產品屬於日本的"輕型自動車"(K~CAR),引擎排氣量1.0~1.5L,變速

箱是MT(國產化可能有AT的),ABS、AIR BAG為選配,產品的類型很像台灣80年代的

產品,只是外觀比較新穎時髦。如果以現在的車來做比喻...很像入門款的TOYOTA

"拖鞋"....就是排氣量大約1.5L然後ABS、氣囊這些是選配的,就算你都買了也貴不到哪

去,只是比較有可能更陽春(選配)...例如沒有電動窗...輪圈是鋼圈....

統括的來說很像是把80年代的裕隆速利303給您換個時髦點的車殼,然後賣您40萬以內的

售價,身為消費者的您會願意採購大陸車嗎?


小弟認為這點子不錯,但是風險很高......
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http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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舊 2009-01-05, 11:58 PM   #31 (permalink)
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作者: grc45 查看文章
看到兩位大大的呼籲,因無大陸車的資訊,所以,剛致電給幾位大陸的朋友們,他們說︰大陸的車子,總的來說質量是不會好的,尤其是用料和扳金能省則省,至於引擎那就更不用說了,零件哪家便宜用哪家,若要公正作撞擊測試的話,那肯定會嚇壞人的;他們的意見是,大陸的工業水平,尤其是技術方面和投資都很陽春,買後的後悔率很高,這是大陸的現實狀況,沒辦法﹗

買車就要買口碑好,信譽佳的車子;大陸官方用的「紅旗車」倒是可以考慮,他們如是說﹗
頂山寨汽車
紅旗
http://www.autocult.com.au/img/gallery/full/PKP7T2WP.jpg
“山寨文化”是一種複製文化和冒牌文化,其核心其實就是剽竊,並且是劣質的代名詞。

現今,山寨精神深入中國大陸十三億人內心。「製造業學山寨」的口號,被喊得震天價響…。

簡單地說,山寨精神就是極具創新意識,不怕丟臉、不怕低利潤、把最多的功能都設計進去,想盡一切方法來滿足消費者的需求。

「山寨精神」,下一個要進攻的市場是哪裡?
台商早已開始悄悄佈局……
benz vs吉利
http://creativeadvertisingworld.com/wp-content/uploads/2007/08/mercedes-20c-20vs-20geely-20merrie-20300.jpg
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優柔誰肯苦爭衡
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大陸車我是沒興趣,

但只是想知道嚴大想用什麼方式讓它進來。

那車子的會跟目前市面上的車子有什麼不同,

性能、底盤、車體、轉向、輔助糸....


我對它的內部結構比較有興趣。
就跟你買頭又大這些日系車一樣阿,拿零件在台"組裝".....

因為法規有規定大陸車不能"整車"進口,所以只有在台組裝一途......

但是零件會不會是MIC我就很懷疑,引擎、變速箱等重要零件當然是進口,但是

車燈等等細節搞不好可以國產化,但是會不會引發成本過高我就不知道了...

=========================================================

我的看法跟大家不同,在我眼裡沒有一輛車子有所謂耐撞的,在台灣不管什麼國家的車系,

肯定都跟你在汽車雜誌上看到的"撞擊測試"那台50000000000000%的不同,因為這種測

試也不是所有大廠都拿高分,而且送測的車僅有"某地區"銷售,海外的車?..問上帝吧!

而且理論跟現實是不同的,實驗室裡面的撞擊測試一切可變因素都被控制住,但是現實生活

當中的車禍不是你我可以控制細節的,沒人規定車禍會按照實驗室的那樣來撞...

車輛設計只能就可以料想到的加以防範、保護,其他的交給老天決定....

廠長說"車輛是用來開的~不是拿來撞的,假如拿來撞就只有閻王知道答案..."



大陸製車輛結構肯定是比較差,耐用度....很難講畢竟你我都沒接觸過,除非你是台商台幹

可以開過、養過當過車主才能有所體會。至於安全性與配備又回到雞生蛋蛋生雞的問題上,

一輛售價賣很便宜的車本就無法配置太多高科技主動、被動防護配備,不過在台灣買車應該

沒人在乎吧?否則怎麼還會有ABS、AIR BAG列為選配的車款呢?....NISSAN MARCH、

TOYOTA的拖鞋不就如此?它的接班車Altis也還有J型車款把上述常見安全配備列為選配

......在台灣氣派騷包勝過安全性,這點不用唬弄我.....我做過車我清楚的很.....


至於車上的奢華配備當然不會有,因為它是國民車....電動窗....我猜最慘應該是後窗電動

前窗可以手動吧,但是全都電動也不無可能~畢竟車不是在大陸賣。我想這點子要是真的

成真我想應該會"台規化",把規格降到台灣人可以接受的程度,比方用塑料的內裝為主,

奢華的通通拿掉以實用、務實為出發點,但是應該不會像印度塔塔集團的那輛國民車精簡

到連車側照後鏡都拿掉一邊(剩駕駛座那邊)、冷氣系統取消那樣誇張......


我好歹也生產過幾千甚至上萬輛的車,有時候我在想幹麻把車弄成像電子花車,電子配備

越少車輛理論上就越耐用,以裕隆嚴董媽媽吳女士的飛羚101來說好了,目前還活在世上

的車款居然是當年最陽春的那款,因為電子設備用的少而機械設備有妥善保養居然都存活

下來非常耐用,就像303車款的A12引擎一般耐操、耐用....就算報廢還可以拿來搞拼裝

三輪車依然勇猛.......


今天看到這新聞讓我想起嚴董的老媽,說不定這傢伙會搞出一番風潮也不一定....

就像當年我做的SUV誰買阿!?~~~現在咧~~~?不買休旅車活像智障一樣大家盲從的

買,就連2WD的車款都賣的呱呱叫.....讓我這個當年全台僅我們公司生產SUV車賣給

山地耕種農民特殊市場的人來說真是瞠目結舌阿.....(以前買我們車的不外乎救難單位

、高山作業的國營事業單位、少數玩家、在山上耕種的農夫)


靜觀其變吧..............任何東西到某地都必須"入進隨俗",當他台灣化之後就很難說了

,這新聞給了台灣人一個省思......."你們難道都不覺得鬼子賣的車價錢離譜了嗎?"

一些奢華配置難道都不會感覺很不實用?
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舊 2009-01-06, 01:33 AM   #33 (permalink)
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作者: 夏天~* 查看文章
【大陸車,德國撞擊測試慘不忍睹】

恕刪

呃.....感謝好糟糕。

這樣子的車真的感覺沒安全性可言~"~

車子是保護人的。車子毀了,人好的,那這台車就價值了。畢竟人無價,車有價,車壞了再修就好,但人就......
打散重煉~~~
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舊 2009-01-06, 02:01 AM   #34 (permalink)
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撞成那樣稀巴爛,應該需要急救的人,然後就需要3p大跟牛大來處理了~"~
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舊 2009-01-06, 02:11 AM   #35 (permalink)
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撞成那樣稀巴爛,應該需要急救的人,然後就需要3p大跟牛大來處理了~"~
釀子... 似乎... 已經不需要急救的人了...
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釀子... 似乎... 已經不需要急救的人了...
校長~~規定都要先救30分阿~"~,然後才可以宣布他仙逝了>.<
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校長~~規定都要先救30分阿~"~,然後才可以宣布他仙逝了>.<
醫療人員真偉大~~~

(人家就沒有辦法對著... 一攤散得到處都是的... 進行口對口人工呼吸... )

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舊 2009-01-06, 02:26 AM   #38 (permalink)
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醫療人員真偉大~~~

(人家就沒有辦法對著... 一攤散得到處都是的... 進行口對口人工呼吸... )

你說錯了醫療人員,應該是習慣就都不怕了~"~我很怕阿我不要當了啦
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你說錯了醫療人員,應該是習慣就都不怕了~"~我很怕阿我不要當了啦
心肝嘞~~~ (我也改過啦~~~ )
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40萬

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40萬

買不起
以相對價值而言...40萬不但不便宜...而且是太貴了...
因為...生命是無價的....更何況要用40萬去買一台爛車!!!
__________________
我們不怕神一般的對手

只怕豬一般的隊友
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