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2018-01-12, 11:48 AM
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#1 |
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管理版主
 
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新聞轉貼 - 網列「一例一休趁亂漲價一覽表」要求店家降回來
立法院10日三讀通過勞基法部分條文，引發部分民眾不滿罔顧勞工權益。網友指出很多店家去年藉一例一休修法漲價，現在是不是該調回來？有人統整列出去年漲價的業者，認為既然勞基法修正了，這些店家是否該給個交代。
網友在PTT貼文指出，去年一例一休舊版通過，很多店家公告為了反映人事成本，必須調整產品與服務價格，就已迅雷不及掩耳的速度漲價。現在勞基法調整的比先前更有彈性，省去很多人事成本，那些漲價業者是不是該出來表示一下意見？ 有網友整理了多家連鎖店去年漲價的品項和幅度，包括八方雲集、鬍鬚張、85度C、幼兒園、診所、客運都曾公開指出，隨原物料、人事成本不斷增加，加上一例一休新制度上路，也讓營運成本增加，不得不調漲部分商品價格。 列表裡有部分業者當初並未說明漲價原因，或僅歸究多年未漲價或其他成本增加因素。也有商家指出漲價並非因一例一休，像三商巧福解釋，調漲與一例一休影響不大，牛肉取得成本增加才是漲價因素。 網友表示：「希望可以降回來」、「只要推給其他成本上升，跟一例一休無關就好了」、「覺得不繼續漲就不錯了，還要求他降價？」、「多不退少補已是商人慣例了」，也有人悲觀地說就算知道也沒用，也不會實際去抵制。 因一例一休漲價業者： 八方雲集：湯品、豆漿、韭菜鍋貼水餃調漲最高達5元 由於原物料價格年年揚升，及「一例一休」新制上路，營運成本暴增影響將自106年起，調漲部分產品售價 鬍鬚張：雞肉飯、魯肉飯、雞腿便當調漲售價1至10元 因應一例一休、調漲時薪等新制上路，將自2017年元旦起調漲部分產品價格。 85度C ：美式、拿鐵與招牌咖啡 平均調漲五元 85度Ｃ表示，因近兩年來咖啡、牛奶等成本平均漲了10％，且四百家門市中有九成是加盟店，一例一休後成本明顯增加，才決定調漲。 私立幼兒園(北80所) 學雜費 平均漲幅竟高達40% 私立幼兒園(中175所) 學雜費 平均漲幅竟高達40% 私立幼兒園(南80所) 學雜費 平均漲幅竟高達40% 私立幼兒園(雄59所) 學雜費 平均漲幅竟高達40% 多所私立幼兒園以一例一休上路、以人事成本增加為由喊漲收費。 診所：假日掛號費 調高50元 部分診所自行公告，因應勞基法新制一例一休，自106年1月1日起實施例假日及國定假日掛號費調漲措施。 駕訓班 ：學費 半年內漲幅達3成2 坊間有駕訓班以一例一休為由，半年內調漲3次收費，漲幅達32％ 臺鐵 ： 票價 實際漲幅會超過7.5% 台鐵強調，票價20年沒調整，因為政府一例一休、加薪等政策，導致人力成本大幅增加，預計每天會增加37億元成本 國光客運 ：全票 漲4成 台北-台中票價 11.5% 台中-台南票價 100% 水湳-龍潭票價 1.1% 國光客運副董事長王應傑表示，面對一例一休新制實施，客運業者除了必須增加人力以因應7休1的調派外，另一個更大的影響是「加班費」，加班費嚴重造成客運業者的人力成本增加。 首都客運 ：台北-宜蘭票價 漲了8元 首都客運今宣布，因一例一休影響，各項成本都增加之際，迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。 統聯客運 ： 台中-台南票價 100元，直接翻倍200元 台北-台中票價 15.3%-41.1% 台北-高雄票價 9.5%-17.7% 台北-台南票價 15%-68.1% 統聯客運表示，在七休一及一例一休等勞動新規影響下，一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高，加上油價逐步走揚，國道客運也無法領取政府營運虧損補貼，因此決定調整票價。 台灣宅配通 ：台灣本島牌價運費 調漲五到十元 東元電機董事長邱純枝證實，因應一例一休對人事成本的衝擊，台灣宅配通在農曆年後，針對便利商店的寄送案件，本島牌價運費每件已調漲5至10元 正隆：工業用紙 漲幅約為12%至15% 正隆表示，日趨嚴格的環保法規及一例一休對人工成本的影響，都促使相關成本跟著上漲，因此，決定調漲工紙價格12％～15％ 無印良品： 500多項商品 最高漲3成 無印良品總表示，由於原物料上漲，加上台灣實施一例一休，成本增加，去年春夏有近500項商品調整價格，幅度約10～18%不等，其中約400項商品降價、100項商品漲價。 其他因素漲價或並未說明業者： 必勝客：大披薩 漲15元 基本工資包含月薪、時薪都將再次調升，5年來漲幅高達近30％，讓整體營運成本更加沉重，故決定調漲比薩價格。 星巴克： 二十九款咖啡飲品 調漲五至二十元 星巴克表示，過去六年來門市軟硬體投資、店租、人事成本及奶製品、糖等原物料成本皆上揚，星巴克皆自行吸收未漲；由於相關營運成本只增未減，這次才決定調漲29款商品售價。 星橋國際影城： 全票 調漲至300元 基於成本增加原因。 肯德基 ： 雞腿堡、烤腿堡、蛋塔 調升5至10元 麥當勞 ： 至少20款套餐和點心 漲幅最高7.7％ 日統客運 ： 台北-嘉義票價 多了40元 葛瑪蘭客運 ： 台北-宜蘭全票 5.8% 台北-羅東全票 4.4% 基隆客運 ： 基隆-台北全票 1.6% 台北-瑞芳全票 2.5% 亞聯客運 ： 台北-龍潭全票 6.2%-10% 中華職棒 ： 票價 漲 10% 黑貓宅急便 ： 宅配運費 漲7元到10多元 非因一例一休漲價業者： 三商巧福 ：牛肉麵 貴了5元 調漲與一例一休影響不大，牛肉取得成本增加才是漲價因素。 誠品電影 ： 全票 加20元 調價在先前就已決定，與一例一休無關。 https://udn.com/news/story/11748/292...elatednews_ch2 ====================== 根本不可能跌回去... 老闆的算盤可是很精的 聰明一點的會幫員工加一點薪水 (但幅度一定不會吃掉漲價的部分，也就是老闆也自己加薪) 藉此賺一些好老闆積分 傻一點的就繼續拖(說新版勞基法還沒正式適用) 或 又賴到油價等其他原物料上頭 這原理就同 台幣最近受國際局勢漲得多 照理說物價漲幅 會因原物料打平而降才對 但顯然不是 會說拿去補貼以前的漲幅 (那這個補貼期回朔是沒有底限的...) 在經過層層的經銷分攤後 所以向來只漲不跌 沒有人會在給自己加薪後還扣回去的 "賺得少是虧錢 賺得多是環境使然 不去賺是沒有的可能" 這就是老闆心經 幾十年來薪水等級停滯 物價翻漲數倍 這要改善看來在崩心過勞應該的年代是無解了~ |
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2018-01-14, 03:23 PM
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#5 (permalink) |
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管理員
 
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找藉口找理由 ... 漲價， 以前每年軍公教調漲薪資 ... 這就是藉口之一
說軍公教調漲薪資，民間不漲價，物價將無法平衡，對一般民眾薪資無上漲利多 因此以前某種民間說法，軍公教調漲薪資是導致台灣幣值縮水與通貨膨脹的元兇。 不管怎樣，都是商人 ... 應該說是資方、大老闆們賺錢的藉口罷了。 物價漲、薪水不漲 ... 一般大眾就只好繼續被這些資方、大老闆壓榨、剝削跟吸血。 此帖於 2018-01-14 03:39 PM 被 getter 編輯. |
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__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下  按鈕喔，這是一種禮貌動作。  一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西：「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... 
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2018-01-14, 04:58 PM
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#6 (permalink) | |
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管理版主
 
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引用:
新聞說很多老闆要裁員了...要引進自動化...... 其實這就是互相漫天喊價--美其名市場經濟自由 不過是廠商在測試政府真正的決心而已 政府意志堅定, 廠商就會乖乖配合 你看看今年各大廠的年終都是驚人的暴利 為何不肯提高薪資呢?? 當然是政府態度太軟弱了 當年大陸要發加班費, 只要有人舉報絕對辦到底 很快的沒人敢不發加班費了 政府若睜一隻眼閉一隻眼, 那廠商就知道政府是玩假的 我們的官員只想到選票 根本不懂得商人的取巧心態 商人是得寸進尺, 吃人不吐骨頭的 就好像獅虎的本性是肉食性 政府不懂得堅持與把關 怎能去譴責商人呢 川普是商人 所以他知道政府要為廠商去爭取訂單 我們的政府呢?? 廠商的訂單都是他們自己去爭取的 只會拼命蓋工業區炒地皮......... 加班費搞到最後居然只算一般工時. 還可以抵換 這就是湯姆哥口中的快樂天堂????? |
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2018-01-15, 03:56 PM
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#7 (permalink) |
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管理員
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有一點是台灣人民比不上日本人民的，是「聯合抵制無良商人」的這一點。
只要廠商有不良行為狀況、黑心商品 ... 等，日本民眾只要ㄧ抵制。廠商必定關門大吉。 台灣民眾則是 ... 便宜、特價繼續買。如頂新魏家的相關企業的抵制就看出來了。 台灣人挺自私的、貪圖便宜的、容易被收買的。台灣民眾大多數只會用一張嘴抵制無良廠商。 政府部門就更不用說，會對無良廠商處理到那去。比方說高雄日月光污染案件，在美加日歐， 不用說是關門大吉，相關負責人通通抓去官，其財產被拿去做該區域的環境恢復。 台灣啥都會有黑白兩道介入關說、官官相衛，說啥一罪不兩罰，在某些外國些罪行可是一罪多罰且 重罰，顯見某種罪行的絕對禁止等同禁忌。如環境污染、黑心商品的如良商人企業亦是如此。 台灣則是關關相互，皆有教化可能或是某某因素緩刑、不罰或撤銷裁罰。 |
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2018-01-15, 06:37 PM
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#8 (permalink) | ||
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長老會員
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引用:
日本 美國...他們有懲罰性賠償給消費者 天價賠一賠公司馬上就倒掉 如果是一家有規模的食品商 用黑心材料省成本 這個風險是天大的 爆出來就等著倒閉 對岸除了刑罰 老闆財產會被沒收 有本事就脫產 這種事也許在台灣是輕而易舉 補充一點 國外的懲罰性賠償是證實對人體健康有傷害就能成立 我們是如何寬鬆? 幾年前的塑化劑 看看我們法官是怎麼認定的? 荒謬嗎?我國法律是消費者自己個別去舉證對健康有傷害才算 還要證實影響到勞動力 所謂賠償 法院判下來成了集體退貨賠償 如果塑化劑發生在美國或日本等國 賠幾十億絕對跑不掉 反正使用塑化劑的廠商就等著破產倒閉 勞基法修法後 還有個笑話 對違反勞基法的業者政府說祭出了重罰 從過去的2萬元到30萬元 現在修改為2萬元到100萬 網民都在酸政府如果不是護著商人 就是不食人間煙火 哪有把上限提高 維持下限不變 最後罰來罰去就是罰二萬元 誰會怕? 引用:
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