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舊 2010-11-19, 02:06 AM   #5 (permalink)
管理員
 
a471 的頭像
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精華: 0
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引用:
作者: fishiii 查看文章
之前有一案例
臺灣高鐵駕駛因為吃安眠藥睡覺被炒魷魚

高鐵列車儀表若駕駛超過一定時間(好像30秒還是1分鐘)就會發出警訊
飛機應該也是有固定時間要駕駛動一動儀器,否則會發出警訊的功能

不過這飛機會不會正副駕駛都睡著了呀?

不然怎麼會有警訊還吵不醒?
這就不知道了,得看調查過程是否嚴謹與周延,以查出真相為目標....

以我看探索頻道與國家地理頻道相關節目的知識來說,開飛機其實很無聊的,

連我自己玩微軟模擬飛行來說也是如此,當飛機起飛拉高改平到巡航高度後

按下自動駕駛正副駕駛就沒事了,駕駛在地面早就設定好飛航電腦(包含各項

參數、油料重量、航路、導航點、連絡點等等),自動駕駛啟動飛控系統會自

己運作,正副駕駛雙手離開操縱桿、方向舵、節流閥。開始進行飛航監控模式

查看各設備儀表、雷達、與地面通訊,最枯燥的莫過於越洋班機,當時我由阿

拉斯加起飛後就放空了....飛航在浩瀚星空下....下方是一望無際的大海,只能

監控設備、聽航管導引.....與航管通話......當要改變航路時我只需調整自動駕

駛旋鈕改變飛航方向、確認飛航電腦路徑、導航點、高度是否正確...很乏味的

所以才會有旅客不知道的事情發生....例如駕駛吃零食、聊天的情況
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