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舊 2014-07-29, 01:26 PM   #7 (permalink)
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引用:
作者: 古里特 查看文章
新聞有去採訪後面那一班次的飛機,是遠航的

也是別人都飛了,遠航那班也跟著飛了

但飛到途中遇到亂流,機長就把飛機調頭轉向回台灣了

其實台灣勞工真是可憐,到現在有不少復航的出來爆料,公司如何壓榨員工

我相信也一定有壓力要求要飛

但我的解讀是,人家遠航的機長在空中遇到亂流,專業地去判斷:飛不得

冒著被公司開幹、被旅客開罵的風險,硬是把飛機調頭回台灣

我真希望新聞去採訪那架遠航的機長

問問機長是自己判斷要飛回來?還是公司要求你飛回來?

有沒有想過,你掉頭飛回來會被公司開幹之類的
遠航掉頭飛回來 ... 復興摔下去 ...

現在事件焦點都集中在摔下去的復興的航空上面 ...

就算是假設原本會被公司開幹的狀況,因為別家航空公司出包後 ...

這個可能被公司開幹的狀況就 ... 就變成了一種機會教育的表揚 ... 掉頭飛回來,幹的好 ...

畢竟都是推測 ... 這得遠航自個出來說明比較正確 ...


不過要是連別家也跟著摔下去 ...

不只是航空公司 ... 恐怕連那個准飛的氣象局、民航局、機場等等相關單位 ...

都要 ... 負起絕對責任了 ...

此帖於 2014-07-29 02:08 PM 被 getter 編輯.
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