|
論壇說明 |
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇,訪客所擁有的權限將受到限制,您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章,但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限,請註冊成為我們的一份子,註冊的程序十分簡單、快速,而且最重要的是--註冊是完全免費的! 請點擊這裡:『註冊成為我們的一份子!』 |
|
主題工具 | 顯示模式 |
2009-04-23, 10:42 PM | #1 |
超級版主
|
其它 - 你的後天命局
你的後天命局
方法:: 先把身分證號碼的全部數字不斷相加,直至加到得出個位數 例如:k567894(3),英文字母和括弧內數字不要 即:5+6+7+8+9+4=39 3+9=12 1+2=3 然後把出生年月日全部數字不斷相加,直至得出個位數 例如:1976年3月8日 即:1+9+7+6+3+8=34 3+4=7 將2樣既結果相加 例如:3+7=10(位個是0) 得出的個位數字就是你的後天命局運程數字~ ================分析=================== 1.壹世行運 你一生運動良好,性格聰明堅強,做事果斷,是攀上高位的成功人士典範。 但感情運較差,要注意工作和戀愛之間的平衡。1代表開始, 你的前途決定於每件事情的起步點,若開始時處理得恰當,計劃周詳,成事機會極大。 2.貴人義助 雖然你窠算聰明能幹,做事更會有點糊塗,但你卻是個非常幸福的人,就算是出現阻礙, 也會憑著你的運氣和樂觀性格而逢凶化吉,2是個開心數字,凡是不會爭持,朋友運極佳, 眾多貴人扶持下,助你度過了不少難關。 3.生猛執著 聰明,勤勞又堅定的你,做事鍥而不捨,但過度執著反覆。幸好3代表活力和衝勁, 你勤奮好學和敢於挑戰困難,所以好運就算不是常降臨,你仍能在困苦中得到大成就。 但不要貪取偏財,短線投機會使你因小失大。 4.充滿傳奇 運程大起大落,一生遭遇比平凡人多采多姿,無論是事業或愛情, 必有一方會讓你經歷難以想像的波折困苦,所以你必須學會樂觀地生活, 尤其在30-40歲間,困難較大,千萬不要倒下來,要堅強面對,捱過困境後便可安享愉快人生。 5.十年機會 少年運相當不俗,成年後較為勞碌,是力不到不為財的辛苦命。沒有橫財運的你不宜賭博, 就算打麻雀也會輸大錢。事業上要懂得把握機會,尤其25-35歲是建立成就我最佳時機, 到外地發展成就更大,尤以西方國家為佳。 6.堅毅過人 你擁有驚人的毅力,做事細心而堅定,故成功機會較大,別人不願意或做不到的事, 你都可以咬緊牙關完成。年紀輕輕便目標清晰,且能逐步完成理想。中年後運氣順暢, 只要不貪,能一生衣食無憂,安享晚年呢。 7.無驚無險 無災無難,無論事業..愛情或財運,你都是<中間>命的人,生活寧靜安穩,感情細水長流, 財運正常,儲蓄力很強。只要你不勉強自己做些驚天動地的事,幾乎一生無憂。 尤其今時今日的市道,你應該明白平凡本身便是福。 8.奇人奇事 在別人眼中是個極為幸運的人,一生遇到不少奇事,事業愛情的際遇都比別人多, 經常為人生的抉擇而煩惱。奇遇亦同時帶來不少麻煩,你必須見招折招,把麻煩變成機會。 你不算是福星高照,但每每能逢凶化吉,最終會帶來正果。 9.幸運人辦 你正是不勞而穫的人辦,做事懶散的你,偏偏付出少少,收穫多多,任何事也不能把你難到, 別人無法完成的事,只要你一插手,便可輕而易舉地完成,真正受到幸運之神的眷顧。 不過你欠缺勤奮,做事得過且過,如果多加努力,成就更大。 0.永遠亞二 你生成二奶命,凡事總是欠了一點運氣,無論是事業或愛情,經常屈居亞軍, 輸給能力比你差的人,經常讓你感到懷才不遇,鬱鬱不得志。若你能寬容一點面對, 便會欣賞<亞二>的好處。過於高估自己是你的致命傷。 . |
__________________ ﹒☆°﹒☆.﹒☆°﹒☆.﹒☆° °﹒☆°.﹒‧°∴°﹒°.﹒‧°∴°.﹒‧°∴°﹒☆...... ☆ 許好願 做好事 轉好運 一個願無量善緣;菩提心永不褪變 心中常存善解、包容、感恩、知福、惜福 |
|
送花文章: 19054,
|
有 4 位會員向 atie 送花:
|
|
|
相似的主題 | ||||
主題 | 主題作者 | 討論區 | 回覆 | 最後發表 |
心測 - 別人對你的人品感想 | crd1871 | 星座命理討論區 | 6 | 2007-08-17 11:39 PM |
心測 - 你的性格及對秘密的態度 | crd1871 | 星座命理討論區 | 6 | 2007-08-14 05:13 PM |
心測 - 你的情人突然興起想跟你炒飯,哪個地點你會勉強答應? | crd1871 | 星座命理討論區 | 6 | 2007-08-09 12:18 PM |
星座 - 12星座養生保健法 | 桃子呦6 | 星座命理討論區 | 4 | 2007-04-24 11:22 AM |