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2016-06-29, 03:08 PM | #1 |
管理版主
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新聞轉貼 - 罷工效應?台電工會明會經濟部長爭權益
台電工會理事長丁作一今天表示,新政府將在下個會期修訂「電業法」,卻迄今未與工會協商、溝通,工會預定明天下午拜會經濟部長李世光,若未獲善意回應,不排除佔領能源局。
具官股色彩的「華航罷工」結束, 7項訴求全部達標,間接振奮台電、中油等經濟部國營事業工會士氣,打算仿效華航,爭取權益。 丁作一受訪表示,新政府上任後,已經對外宣示「電業法」修正愈快愈好,甚至打算在立法院下個會期一次就修法完成,但迄今沒有辦過相關的公聽會,也沒有和員工溝通,這種「急就章、躁進式」的修法,恐會影響全民用電利益,如供電穩定、電價品質等都令人憂心。 他說,「電業法」目前的內容外界眾說紛紜,台電未來將被拆分幾家公司也不確定,令 2萬7000多名台電員工人心惶惶,因此已和李世光約好明天下午12時30分在經濟部碰面,表達訴求。 丁作一強調,如果經濟部完全不顧台電員工心聲,要「硬幹」,工會不排除要發動會員包圍經濟部、甚至佔領能源局。 中油工會理事長莊爵安表示,這次「華航罷工」的7 項訴求中,有一項是員工搭交通車時間計入工時,由於中油高雄大林、桃園煉油廠的員工也有多這樣的例子,因此提出是否可以比照空服員。不過,中油事業體除了廠區外,還有加油站等服務業,內部還要更進一步討論,尋找共識。 http://udn.com/news/story/6/1794118 =============== 後悔找那個大草包當懂座了吧~ 建議台電工會佔領核電廠比較有震撼力 那些怕死核災的綠吱吱 每每認為台灣會成為第四個核災國 佔領後又可以說自己是在工作 進可攻退可守 目前又是綠色執政 這一定是個好籌碼~ |
送花文章: 2011,
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2016-06-30, 11:27 AM | #4 (permalink) | ||
長老會員
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華航罷工事件,有個重點是綠色執政不知是否人事內鬧
說是華航前高層擺爛,不如是綠色官員有人放任罷工,他們依法可作為 民營公用事業監督條例 第一條 凡民營公用事業,除法律別有規定外,依本條例監督之。 第二條 左列各款之公用事業,除由中央或地方公營者外,得許民營: 八、航空運輸。 第十五條 民營公用事業,如遇勞資爭議時,應依法受強制仲裁。 上述第十五條說的依法是指"勞資爭議處理法" 原來華航資方即前管理高層向主管單位要求強制仲裁 是桃園市政府拒絕介入,理由是"沒有先例" 好了桃園市政府放任罷工出現,還有中央政府勞動部,同樣擺爛放任罷工 明明就有地方政府或中央政府就有法何依介入仲裁,罷工本來就不該發生 現在把責任全推給前董事長和總統理 可惜國民黨的火力太弱,如此離譜居然沒法讓社會大眾知道,這次罷工本來政府積極作為是不會發生的,明顯是"瀆職" PS:看到紅字部分,有這樣的勞動部長,委員都問到勞方都走到罷工還不強制仲裁?這位天兵部長一直在鬼打牆 引用:
再補充一則,5月27日的報導,華航前管理層明明就有在處理,勞資雙方談不攏就交給第三方仲裁,這是依法行事 偏偏桃園市政府置之不理,罷工出來後說前董和前經理在擺爛,還說要追研他們責任,天下哪有這種道理? 台灣罷工是最後手段,依法程序是走完調解,調解不成再去仲裁,通通無效才走上罷工,今天華航空服員跳過了仲裁直接進入罷工 是誰造成,不就是桃園市政府及勞動部嗎? 引用:
此帖於 2016-06-30 11:42 AM 被 cloudchine 編輯. |
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2016-06-30, 04:31 PM | #6 (permalink) | |
長老會員
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長榮總部在桃園本來就沒有這方面的問題
華航還沒遷總部前是給大家方便,總部要搬了回歸正軌,大家就不爽 私人機構在哪裡上班就在哪裡打卡或報到,應該是天經地義 哪有人通勤時間都計算在工作時間之內? 倘若公司搬遷因素,員工嫌太遠不願到新地點上班,就依據勞基法資遣 總不能總公司從台北遷到台南,要求在台北分公司報到,然後搭車到台南上班 再追回古早一點的歷史,到底是誰的決策改變報到方式 2005年誰執政?如下面報導屬實,早在前前朝時決定搬總部,工會協議都簽了 前政府只不過是延續前前朝的政策,現在罷工訴求把這項偷渡成功,前朝要背黑鍋 引用:
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