|
|
|||||||
| 論壇說明 |
|
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇，訪客所擁有的權限將受到限制，您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章，但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限，請註冊成為我們的一份子，註冊的程序十分簡單、快速，而且最重要的是－－註冊是完全免費的！ 請點擊這裡：『註冊成為我們的一份子！』 |
 |
|
|
主題工具 | 顯示模式 |
|
|
2008-10-26, 05:50 PM
|
#1 (permalink) | |
|
長老會員
 
|
引用:
 轉貼自"ㄚ志吊車模型/元志工程模型館工程車暨重機械討論區 az-crane" |
|
|
送花文章: 759,
|
|
有 5 位會員向 bruce-yan 送花:
|
cara551977 (2008-10-28),jient (2008-10-26),K22514 (2008-10-28),qdenise (2008-10-26),rezard (2008-10-27)
感謝您發表一篇好文章 |
|
2008-10-28, 09:52 PM
|
#7 (permalink) |
|
長老會員
|
疑？？？ 這台是.......五軸車嗎？ 請注意，中間的第三輪是升起來的 也就是說前後各二軸是貼地行走 中間那車軸，是離地的 這有二種狀況 第一種是....那車軸是可以升降的，在載重時中間軸降下來，五軸貼地行駛 在不載重時，中間軸升起來，以四軸行駛，比較省油及減少輪軩耗損 這種車在海峽對岸特別多，因為對岸監理法規有有限制，載重及車軸的對應值 所以就發明了這種在不載重時可以減少輪耗的天才設計了 第二種是....跟本就是四軸車，為了應付監理法規 所以中間軸，沒有動力，只是備胎的懸掛處 不過在檢查時這個車輪也可以放下來。充數用。看起來就像五軸車了 這種超重車....正常的轉向方式是，前面二軸同步轉向 最後一軸，是固定的，不會轉向 如果六軸車，那就打方向盤時，前三軸同步轉向 轉向時請參考下圖   還有 七軸車呢！  請算一下，前面有二軸，後面五軸，總共七軸 這輛是QY450 最大起重能力450噸 嚇屎倫了 |
|
|
送花文章: 139,
|
混合模式
