![]() |
|
論壇說明 |
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇,訪客所擁有的權限將受到限制,您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章,但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限,請註冊成為我們的一份子,註冊的程序十分簡單、快速,而且最重要的是--註冊是完全免費的! 請點擊這裡:『註冊成為我們的一份子!』 |
![]() ![]() |
|
主題工具 | 顯示模式 |
|
![]() |
#1 (permalink) | |
長老會員
![]() ![]() |
![]() 引用:
的確是繼電器腳孔過大,因為我在解焊時,迅以吸焊器把所有的舊焊錫給吸個精光。 此時那繼電器腳孔果然過大,好像我們形容的 - 筷子放在茶杯裡的感覺,就是比例不對, 所以只好加多焊錫量來穩固。 右大車頭燈在起動時,會以繼電器來接通大電流,然而由那些鬆脫的瑕疵點上,所產生的火 花與雜音,卻讓右側的大白天駕駛燈(Day Driving Light)處於快速閃爍的迷離狀態, 那損傷的輕則會是保險絲,較重的可能會是那顆大頭車燈膽會報銷。 至於該電路板也似嫌稍薄,但經強度扳動反覆測試,還算堅固。 為了要保住那些銅箔,我小心保守的使用了15瓦的焊槍,捨棄了30瓦的,以防過熱而毀了 那看似單薄的銅箔,最怕就是它們在解焊或重焊時因過熱而翻起分家了。 K 大一的經驗談,真教人佩服,感謝您的寶貴分享﹗ |
|
![]() |
送花文章: 71895,
![]() |