聊天 - 大家在路上看到韓國車會不爽嗎?

[猜謎人]

作者: uplander

台灣政府保護的是車商 不是消費者

有些事是不可以完全交給自由市場機制去決定
例如食品衛生，如果沒檢驗機構及處罰條例去控制
劣幣逐良幣的結果，受害的是大家

交通運輸工具雖然受害人不會像黑心食品具有大規模殺傷力
但是我贊成市售車輛能立法， 比照歐美汽車基本的主被動安全設計
如果基本安全要求做不到，只是任由價格競爭決定市場
是我不願意見到的

就像大家都不喜歡大熱天騎機車戴安全帽，政府強制實行後，騎機車的死亡率還是有下降。


我再講一個小故事，幾年前我父親的好朋友，有一天一個人開車在等紅燈，突然一陣撞擊......
他勉強走出車外後，發現他開的國產三門四座位的小車，已經變成二門二座位的...半台車。
（兩個未成年無駕照的小毛頭，偷benz被發現，警察追趕下，撞到他的車子）
父親的好朋友也是節儉的人，這事發生後，他才領悟有些錢是不能省的。

市場機制和政府管理是兩回事啦
食品安全沒問題才可以上市
之後才是市場競爭的開始
政府是應該負責規範基本的安全
只是標準可能就很難界定了